信号电涌保护器
摄像机（视频信号）防雷器
一、引言
电源防雷是防止雷电和其他内部过电压侵入设备造成损坏，从室外防雷与线路防雷相结合的综合防雷方案，介绍了外部避雷和内部避雷、保护区、防雷等电位连接等概念。分析了电源防雷工作原理。采用电源防雷能在最短时间内释放电路上因雷击感应而产生的大量脉冲能量短路泄放到大地，降低设备各接口间的电位差，从而保护电路上的设备。
二、综合防雷
考虑室外防雷与线路防雷相结合的综合防雷方案。
1.外部避雷和内部避雷
避雷针（或避雷带、避雷网）、引下线和接地系统构成外部防雷系统（图1），主要是为了保护建筑物免受雷击引起火灾事故。雷电的破坏力极大，防雷仅有外部防雷是不够的，雷电波会侵入各电气通道（如电源线、信号线和金属管道等）。由其产生的高电压和浪涌电压对电讯设备、网络、信息、系统有极大的危害，轻则毁坏线路，重则损坏设备，系统瘫痪，造成难以估算的损失，所以必须有内部防雷。
外部防雷系统
从0级保护区到最内层保护区，必须实行分级保护，对于电源系统，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅲ、Ⅳ级（图3），从而将过电压降到设备能承受的水平。对于信号系统，则分为粗保护和精细保护，粗保护量级根据所属保护区的级别，而精细保护则要根据电子设备的敏感度来进行选择。从理论上讲，雷电流约有50％是直接流入大地，还有50％将平均流入电气通道（如电源线、信号线和金属管道等）。
防雷保护区
内部防雷系统则是防止雷电和其他内部过电压侵入设备造成毁坏，这是外部防雷系统无法保证的。为了实现内部避雷，需要在进出建筑物的保护区的电缆、金属管道等都要安装避雷器及过压保护器，并实行等电位连接。
2.保护区
一个欲保护的区域，从电磁兼容的观点考虑，由外到内可分为几级保护区（图2），最外层是0级，是直接雷击区域，危险性最高，越往里，则危险程度越低，过压主要是沿线窜入的，保护区的界面通过外部防雷系统，钢筋混凝土及金属罩等构成的屏蔽层而形成，电气通道以及金属管道等则经过这些界面。
防雷分级保护
防雷等电位连接
3.防雷等电位连接
为了彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，特别需要实行等电位连接，电源线、信号线、金属管道等都要通过过压保护器进行等电位连接，各个内层保护区的界面处，同样要依次进行局部等电位连接，各个局部等电位连接棒互相连接，并最后与主等电位连接棒相连（图4）。
三、防雷保护器
防雷器的作用，就是在最短时间（纳秒级）释放电路上因雷击感应而产生的大量脉冲能量短路泄放到大地，降低设备各接口间的电位差，从而保护电路上的设备。
根据强度的不同，又可分为避雷器和过压保护器。
避雷器的测试电流是：10～350μs的波形,50As,100kA,2.5MJ/Ω。
过压保护器的测试电流是：8～200μs的波形,0.14As,5kA,0.36MJ/Ω。（见图5）
电源系统保护器，根据应用场合分为：
（1）避雷器。
（2）固定地方安装的过压保护器。
（3）插座型保护器。
（4）信息系统保护器，主要是过压限制器。
1.电源防雷及过压保护器
（1）高能避雷器用在雷击区域的LPZ0与LPZ1]
图5防雷保护器测试波形
图6电源一级防雷保护
图7电源二级防雷保护
区之间，作为电源系统第一级保护，安装在总电源进线的配电箱前。最大放电电流100kA(10～350μs),动作时间小于100ns。
（2）过压保护器用在雷击区域的0区与1区之间，作为电源系统第二极保护，安装在UPS或分配电箱前。最大充电电流40kA(8～20μs)，动作时间小于25ns。
（3）浪涌吸收保护器电源第三级保护，主要用于保护重要设备的电源系统，安装在重要设备的电源插座上。最大放电电流5kA，(8～20μs)，动作时间小于25ns。
2.信号防雷及过压保护器
主要是过压限制器。
（1）双绞线保护器，用于保护器使用双绞线传输的信号系统，安装于电子信号系统引入线路前端。最大容通电流10kA(8～20μs)，动作时间小于10ns。
（2）接口保护器用于通讯信号线、网络保护和串口保护。最大容通电流750A，动作时间小于10ns。
（3）卫星接收器保护器用于保护卫星接收系统，装在接收天线和接收机和信号电缆接头上。最大容通电流5kA，传输功率400W，传输频率2.5GHz。
（4）串口保护器用于保护主机及服务器，装于串口前，最大容通电流750A，动作时间小于10ns。
（5）同轴电缆保护器用于保护接在同轴电缆上的设备。装于电缆网卡前。最大容通电流20kA(8～20μs),数据传输率16Mbit/s。
3.等电位连接器
等电位连接器用于连接各个单独接地系统，以构成等电位体。即通讯接地、安全接地、直流接地、防雷接地通过火花间隙连结，在正常情况下各个接地相互独立，有雷击时火花间隙导通，将各个地接在一起，使各接地系统的电位同时抬高，形成等电体。最大放电电流100kA(8～20μs)。
四、电源防雷保护器 1.电源第一级防雷
对于城市供电网三相四线制系统，如图6所示，第一级电源防雷四线采用高能避雷器4个，在三条火线上，一条零线上各并联一个高能避雷器与地连接。
当供电回路熔断器F1（或空气开关）额定电流大于250A时，需在高能避雷器并联支路上（火线）加装250A熔断器F2（或空气开关），反之则不需要。
2.电源第二级防雷
第二级电源防雷采用过压保护器4个，在三条火线、一条零线上各并一个过压保护器与地连接（图7）。
在正常情况下，保护器处于高阻状态，当电网由于雷击或开关操作出现瞬时脉冲电压时，过压保护器内藏模块里的氧化锌压敏电阻元件立即在纳秒时间内迅速导通，将该脉冲电压短路到大地泄放，从而保护所有设备，当该脉冲电压流过保护器后，保护器又变为高阻状态，从而不影响设备的供电。
当供电回路熔断器F1（或空气开关）额定电流大于125A时，需在过压保护器并联支路上（火线）加装125A熔断器F2（或空气开关），反之则不需要。
3.电源第三级防雷
第三级防雷保护，用于保护重要设备的电源系统、电子设备的精细过压保护。安装在重要设备的电源插座上（图8）。
4.数据信号防雷
数据信号防雷保护低电平数据信号部分，包括双绞线传输、通讯信号线、卫星接收器天线、主机及服务
图8电源三级防雷保护
图9典型的避雷器装置示意图
器、同轴电缆、串口等处安装信号防雷保护器。
（1）信号一级保护
双绞线信号保护（过压保护插头）保护信号系统和设备。额定电压100VAC/DC，每线最大放电电流Ismax为10kA(8～20μs)，响应时间≤10ns。
对于电力线路、信号线路（模拟和数字），例如电话设备为110VAC/DC；控制和仪表线路、数据线路为12V直流/8V交流和24V直流/15V交流。
（2）信号二级保护
串口保护器带过保护电路的插入式选配器，用来保护信号系统和设备，都可用在高传输场合。例如保护端口的主机及服务器，装于串口前。额定电压8V、12V，最大放电电流Ismax为15kA，数据传输速率1Mbit/s。精细保护用额定电压12V直流，额定放电电流100A(8～20μs)，数据传输速率为1Mbit/s。
同轴电缆信号保护器用于保护使用75Ω～93Ω接口的计算机系统，装于粗、细缆网卡前，最大放大电电流Ismax为20kA(8～20μs)，数据传输速率为16Mbit/s。
5.广播卫星天线馈线（有线电视线路）过压保护器
用来保护75Ω系统的设备，如天线放大器，广播卫星接收系统等。最大放电电流Ismax为3.5kA(8～20μs),频率范围4～2050MHz。
6.天馈线保护器
用于50Ω、75Ω和93Ω的同轴天馈系统，如无线电系统。装在接收天线和接收机的信号电缆接头上。频率上限200MHz～1GHz,最大发射功率1.2kW。
图9示出避雷器装置示意图。
图10示出电源防雷及过压保护选型示意图。图中：
A1电源第一级保护高能避雷器
B1电源第二级保护过压保护器
电源第三级保护浪涌吸收保护器
A2信号第一级保护双绞线信号保护器
（网络第一级保护器同轴电缆信号保护器）
B2信号第二级保护串口保护器、同轴电缆
信号保护器
A3有线电视线路保护器
B3天馈线保护器五、结论
正确安装电源防雷器，设备因雷击导致电源损坏的机会，可以减少到接近零，即可免除更换设备之费用，保障系统不间断连续运行。并可减少建筑物因雷击所引起的电源火警机会，确保人身及其他财产的安全。

已有 0 条评论 »

电源电路故障
电源电路是使显示器维持正常工作的重要环节，在整个显示器电路中占据着首要位置。因为显示器大都采用开关电源，所以此种电源的故障主要是由于供电中断和供电不正常两个方面而导致的。
典型的故障现象是开机后显示器既无光栅也无图像。这很可能是总电源出了问题，或者是行输出电路工作不正常。那么，就需要通过保险管的状态好坏来判断是否属于电源电路故障。
1.打开机盖后，发现保险管完好无损，没有变色，也没有异味。
说明电源不存在短路故障，故障是行输出电路工作不良造成的。（行输出电路较为复杂，这里暂时不予介绍。）
2.保险管断开，无变色，无异味产生。
说明电源可能有不很严重的短路故障，应该是整流桥中的两个整流二极管被击穿。
（a）判别二极管的好坏
用万用表的R×10Ω和R×100Ω档测量二极管的正反向电阻，正向电阻为1kΩ，且反向电阻为无穷大，基本属于正常。如果正向电阻无穷大，而反向电阻不大，则可以说明二极管断路。
（b）更换二极管
先用电烙铁将需更换的二极管上的焊锡充分熔化，然后把焊锡吸出，再从电路板上将其拔下，再把好的二极管（一定要与被更换的二极管规格型号完全相同）按照正确的正负极方向焊接到相应位置上。
注：说起来虽然很简单，可是一旦操作起来，就必须特别严谨，尤其是电烙铁的使用。电烙铁要选用20W~40W的，过大很容易损坏到集成电路或印刷电路板；同时烙铁头须在用前锉成尖头，以减少焊接时的接触面积。除此以外，还有一点想提醒各位：所有的操作都必须在安全断电的情况下才可进行。
（c）更换保险管
在进行了以上两步后，不要认为已经大功告成了，最后还需要将损坏的保险管更换掉。
（d）更换好上述损坏的元件后，在电源输出端接上假负载300Ω50W，加电进行试验，电源输出电压为110V，表明一切已正常，然后将负载去掉。
（e）完成以上工作，即可开机检查。如果发现保险管再次断开，而刚才出现的其他故障不再发生（即：只有保险管受损），这就很可能是由于保险管容量小造成的。只要将小安培的保险管更换为大安培的即可解决这一问题，如：将2.5A的保险管更换为3.0A的。此时再开机工作，故障现象会完全消失。
3.保险管断开，且发黑，并有异味产生。
说明电源有严重的短路故障，可能是电源开关变压器初级线圈前的电路故障，更可能是开关管的集电极与发射极间被击穿。
（a）判别三极管的管脚
用于判别三极管管脚的方法只有两种：观察法和万用表测量法。一般情况，被使用的三极管都是标准结构的，所以根据管脚的排列形状就可以识别清楚。
常见种类有两种：
管脚朝上头朝下，底边向自己，靠近底圆外黑点的为发射极（e），延顺时针方向依次为基极（b）和集电极（c）。
塑封外壳的平侧面向自己，下边的管脚为发射极（e），中间为基极（b），最上边的是集电极（c）。
（b）三极管好坏的识别
学过《电路基础》的可能都知道，用万用表测量是快速而准确的方法。若测量PN结的正向电阻为无穷大，说明管子内部断路；若PN结的反向电阻为0Ω，或集电极与发射极之间电阻为0Ω，都说明此管已被击穿或短路；若PN结的正反向电阻阻值相差不大，或集电极与发射极之间的电阻很小（但不为0Ω），则说明该管已完全失效。如果出现了这三种情况，就证明该三极管需要更换。
（c）更换三极管
与更换二极管同理，先用电烙铁将需要更换的三极管上的焊锡充分熔化，然后把焊锡吸出，再从电路板上用镊子将三极管拔下，并把好的三极管按照正确的管脚位置焊接到电路板相应处。
（d）更换保险管（与“2”中（C）同理）
三、显像管故障
显像管的好坏对于显示器能否正常工作也产生着重要影响，同样应该引起大家的关注。
1.显像管玻璃壳破裂
该故障现象表现为无光栅、无图像、显像管内打火，伴有彩色辉光。
2.漏电或碰极
如果显像管的阴极与栅极发生碰极，会使相应电极的束电流增大，光栅会成为该电极对应的单色光栅，使得亮度失控，且有严重的回扫线。
显像管出现碰极或漏电的原因是管内含有杂质，并且电子枪的工艺较差。应采用火花放电法加以排除。（实际操作比较危险，故不做介绍。）
3.显像管真空度不良
这样会造成管内打火，聚焦不准，甚至图像尺寸会随着亮度开大而变大。
4.显像管老化和失效
显示器运行过程中，若发现显像管在开机后的开始一阶段时间内亮度较暗，图像较弱，开大亮度则聚焦变坏。再经过一段时间或者是把灯丝电压提高一些就能变为正常，这就是显像管老化或其中一个阴极衰老的症状。
典型的特征有：
（a）接通显示器电源后，要经过很长的时间显示器才会有光栅出现；
（b）接通显示器电源后，再将亮度开到最大时，显示器的光栅和图像仍然很淡；
（c）显示出的图像清晰度变差，严重散焦；
（d）亮度低时图像可以分辨，而加大亮度就会有散焦现象；
（e）显示器的显像管蓝枪阴极衰老，光栅偏黄色；绿枪阴极衰老，光栅偏紫色；红枪阴极衰老，光栅偏青色。（此特征很常见，如果发现应引起重视。）
如果确定显像管已经老化，应该找相应人员进行更换，以免不正常操作产生负面影

很抱歉，因为您在网易相册发布了违规信息，账号被屏蔽。被屏蔽期间他人无法访问您的相册。
去帮助中心，了解如何重新恢复服务。

已有 0 条评论 »

2地磅破解器多少钱
2地磅破解器多少钱∨∧地磅破解方法∨∧QQ:840777497█∨∧█∨∧█地磅破解专家-★ ∨∧ 【QQ:840777497】电话15280016204 联系人:陈先生〓本公司以行内最低价∨∧
天内先后两次在南沙区 ∨∧。
∨∧地磅构造：∨∧
∨∧承重和传力部分∨∧：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。
∨∧称重传感器∨∧：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示控制器进行一系列的处理、变换。
∨∧称重显示控制器∨∧：对来自称重传感器输出的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显
示重量数
据等（模拟地磅）。对于数字地磅，传感器内部就进行了数字转换，传感器送出的是数字信号。数字地磅的工作情况大体与模拟地磅相同。
地磅的分类：
按照传感器的不同，分为数字式与模拟传感器地磅两种。
地磅使用特点： 1.实现远距离操作; 2.实现自动化控制; 3.数字显示直观、减小人为误差; 4.准确度高、分辩率强; 5.称量范围广; 6.特有功能：扣重、预扣重、归零、累计、警示
等; 7.维护简单; 8.体积小; 9.安装、校正简单; 10.特种行业，可接打印机或电脑驱动; 11.智能化电子秤，反应快，效率高;
地磅解码器定义：地磅遥控器就是一种改变过磅重量的装置,它有许多叫法如地磅遥控器、汽车衡解码器、汽车衡遥控器、电子秤遥控器、电子秤解码器，电子地磅遥控器、
电子地磅解码器、地磅干扰器等等，其实都是∨∧一种东西，即可以改变称重数据的装置。
工作原理：首先要了解地磅/电子汽车衡的工作原理：电子汽车衡/地磅主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器（电阻应变式）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成
，及选配部分如打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。被称物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感
器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）
对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印∨∧机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 电子磅也好，电子秤
也罢
，基本原理都是利用传感器（力传感器）将物体的重力变成电信号，送给调理、A/D、运算电路（MCU），再转成数字显示。
地磅遥控器一般多采用改变零点的方法，一般地磅显示器在校正的时候会记忆空秤零点的大小，如果零点发生变化，显示器示值就会产生变化！也有采用改变增益的方法，但
都是对传感器的信号进行加减控制，从而实现对称重计量设备的加减！
本月2日，事主张先生向本报投诉，他的一货车废铁，同一天内先后两次在南沙区 黄阁镇联兴地磅店同一台地磅上过秤，前后竟相差一吨！警方接警后，到场暂时查封了有争议
的地磅。这一事件引起了记者对地磅行业的极大 好奇，展开调查。 “过磅1吨收费1元”———这是地磅的“行价”。行价如此低廉，但地磅老板却能让一家投资十几万的地磅店在一
两年内轻松回本，到底商机何在？本报记者在南沙、番禺、天河、白云、荔湾等区的地磅店暗访十多天，发现“出千”作弊竟是不少地磅店的公开秘密。 谨慎老板“只做熟人生意”
本月5日下4时左右，当记者以收购废铁的老板身份与南沙区一地磅店交易，称废铁的市场收购价是1800元，而卖方 要求1900元，没有赚头，想请该店在地磅上做点手脚，事成后
按行规给点“喝茶的费用”。该店老板很爽快地答应了。2月5日晚，记者在天河区中山大道某地磅店同样以收购废铁老板的身份，请求该店的店员帮忙“出千”共同获利。店员让记者
拨打该店周老板 的手机联系。但周老板在电话里劈头就问：“谁介绍过来的？”然后强调：“我们只做熟人生意。” 不过，天源路交通学校附近的一家地磅店就爽快得多：“只要有货
就可以做（出千）”。 部分地磅店要求“四六分成” 增槎路有十多家地磅店，竞争激烈。记者在湖天货运场内随便问了一家地磅店，请店主帮忙做点手脚。店主很爽快：“我们这里
少1吨200块， 一般七八吨我们可以少1吨，10吨以上可以少2吨，上20吨可以少3吨。” 5日晚7时，记者与投诉者张先生拉着一车货前往湖天货运场的这家地磅店过秤，并讲好“出
千1吨地磅方可获200元”。见货后，负责过磅的小 姐说，货太少了，少1吨太明显，所以最多只能帮忙“少几百公斤”。 货车在地磅上一过，显示10340公斤。女店员告诉记者：“肯
定是少了，但只少了五六十公斤。”记者随后问她，是不是这附近的店都可以这样 做，女孩给了个非常肯定的回答。为了这次帮忙，女孩收了记者20元“好处费”。据知情人士透露
，由于增槎路一带地磅太多，所以“少1吨200元”的“出千费”远远低于“少1吨400元”的行价。据悉，有些地磅老板不光看 重量，而且还看货的种类然后四六分成，如有机玻璃、铝
合金等较贵重的货物，少上1吨即使四六开，双方也都获利不菲。
∨∧ 【地磅解码器】∨∧地磅遥控器，电表控制器，汽车干扰器，汽车解码器等产品直销香港澳门等地， 其中地磅遥控器中的电子地磅遥控器,电子地磅解码器,【若帖子被删除
请点百度
快照】电子地磅干扰器,无线地磅遥控器;深受广大消费者欢迎。目前，公司已拥有一套覆盖全面的产品，凭借雄厚的技术实力和服务经验，为用户提供优质的全方位解决方案。本
吨位遥控器引进日本先进技术研制而成，完全采用数字式集成电路技术，采用万能解码数据处理线路，适用150吨以下吨位。具有防拦截，防扫描等优点，解码器不用安装，在电
子称旁40米以内，能控制电子称的数码数据，最小值20公斤，规格10*15*2，此产品主要产生电子磁场干扰和控制，从而使吨位变大或变小，性能稳定可靠，体积小，隐蔽性强。
可解码原装广本,凯越,北京现代,蓝鸟,马自达,海马等车型.台湾原产原装滚动码拦截王！是目前市场上最好的汽车原装遥控拦截接收解码器！遥控接收到汽车防盗器所发射出的信号
密码，并自动储存，达到开启汽车门电动门目的。只要接收到滚动遥控信号密码，就能自动对遥控器进行编程，生成一套完整的遥控信号密码，相当于复制了一个原装遥控器。中
文显示，体积小，无天线，伪装性好。
电子地磅遥控器一般多采用改变零点的方法一般电子地磅显示器在校正的时候会记忆空秤零点的大小如果零点发生变化，显示器示值就会
产生变化！也有采用改变增益的方法，但都是对传感器的信号进行加减控制，从而实现对称重计量设备的加减！（CPU）对重量信号进行处理后
直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 电子磅也好，电
子秤也罢，基本原理都是利用传感器（力传感器）将物体的重力变成电信号，送给调理、A/D、运算电（MCU），再转成数字显示。
————————————————– ————————————————— ———–
—————–机会又总是从那些没有准备的人身边，悄悄溜走，躲过，一去不返，失去一次机会，有时候便失去了一生的转机。机会是什
么！机会就象小偷，它来的时候无声无息，但走的时候会让你损失惨重！只有一个办法，抓住它！机会就是这样，从不对某一个人格外青睐，
也不会对谁格外吝啬，我们所做的，就是在它到来之前，去努力做准备，这个过程或许一年，或许五年，也或许更长，甚至耗尽生命，也不会
等到那一次可以使自己一跃便从鱼成龙的机会。
专业地磅遥控器，地磅解码器，地磅干扰器破解研发, 联系电话：15280016204 QQ咨询中心：840777497 联系人：陈先生
▓=== 广告词语自动过滤 ===所属: 地磅解码器，如有雷同，纯属抄袭，一经发现,必究法律责任▓
2地磅破解器多少钱

很抱歉，因为您在网易相册发布了违规信息，账号被屏蔽。被屏蔽期间他人无法访问您的相册。
去帮助中心，了解如何重新恢复服务。

已有 0 条评论 »

电动自行车充电器的原理与检修
电动自行车充电器多采用开关型电源,型号虽多,但电路结构大同小异,主要区别在所选用的脉宽调制(PWM)芯片不同(如UC3845、UC3842、SG3524, TL494).现以佳腾牌充电器为例,介绍其原理和故障检修方法.
一、电路原理
根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示.整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分.

I.PWM产生和推动电路
PWM产生电路由IC1( TL494)和外围元件构成.TL494是PWM开关电源集成电路.引脚功能和内部方框图如图2所示.

IC1第⑤、⑥脚外接的C1O、 R19是定时元件,决定锯齿波振荡器的振荡频率,f=1.1/RC,按图中数值为50kHz.第(14)脚是 5V基准电压输出端,除片内使用外,还直接或分压后供第②、④、(13)脚和IC2使用.第(13)脚为输出方式控制端,在该脚接低电平时为单端输出方式,图中接第(14)脚 5V高电平,为双端输出方式.第④脚为死区时间控制端,该脚电位决定死区时间.电位升高,死区时间延长,输出脉宽变窄,当电位大于锯齿波电压时,输出脉宽将变得很窄,甚至停振.凡输出端采用半桥式或全桥式开关电路,都要正确设置死区时间,以免两个开关管同时导通,发生电源短路的危险.图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得,实测电压为0.46V.C15是软启动电容.第①、②脚和第(16)、(15)脚是IC1内部两个电压比较器的正、反相输入端,分别用作充电电压取样和充电电流取样. 44V充电电压经R28、R27和R26分压反馈至第①脚.C15是软启动电容.第②脚电位由基准电压经R23和R3分压取得,实测为3. 2V,第①脚电位愈高,输出脉宽愈窄,充电电压愈低;反之脉宽增宽,充电电压升高.从而实现稳定 44V充电电压的目的.Ra是充电压调试电阻,Ra和R26的并联阻值愈小,充电电压愈高.R29是充电电流取样电阻,由该电阻上取得的电压变化,经R13送入IC1第(15)脚.充电电流愈大,第(15)脚电位愈低.当第(15)脚电位小于第(16)脚(接地)电位时,IC输出端将被封闭,从而实现过流保护.Rb是过流保护调试电阻,本机予设为1.8A.
外部输入信号的变化,经片内电路处理后,由第⑧、(11)脚输一对大小相等,相位相差180°,脉宽可变的方波,经V3、V4推挽放大后,由变压器T2耦合至功率开关变换电路.
2.功率开关变换电路
V1、V2两个开关管串联接在 300V供电电压和地之间,组成半桥式开关电路,在调宽脉冲的作用下,轮换导通和截止,将十300V直流转换为高频交流电.电流流向示意图如图3所示.V1导通时,C5十→V1 ce→T2的②、④端→T3的②、①端→C6→C5-.V2导通时,C5十→C4→T3的①、②端→T2的④、②端→V2 ce→C5-.T3次级输出电压经D15、C17全波整流滤波,输出十44V供蓄电池充电.T3次级另一绕组经D9、D10、C18整流滤波,输出十24V向IC1和IC2供电.
R7、R9是启动电阻,在开机瞬间向V1、V2基极提供激励电流,使电路自激启动.C7、D5、R4(或C8、D8、Rl1)是加速网络.D6、D7为保护二极管.C3、R1为尖峰吸收网络.
3.交流输入电路
220V市电经D1 -D4桥式整流、C5滤波,取得 300V电压,向功率开关变换电路供电.
4.充电状态指示电路
由IC2 (HA17358)和双色发光管LED2构成.IC2是双运放集成电路,这里接成两个电压比较器.由充电电流取样电阻R29取得的电压变化信号,经R31送入IC2第②脚.充电初期,充电电流较大,R29上降压增大(注意:R29上的电压对地为负电压).第②脚电位小于第③脚电位,第①脚输出高电平,充电指示灯LED2-A点亮.当电池接近充满时,充电电流减小,R29上的电压也减低,当第②脚电位大于第③脚电位时,第①、⑥脚变为低电平,第⑦脚输出高电平,充满指示灯LED2-B点亮.
Rc是充电状态指示调整电阻,选用适当阻值接入,使之达到设定的指示状态(200mA ).
二、检修方法
本机有热地和冷地之分,测量时不要选错参考点.热地和市电相通,若需加电检修,应加用隔离变压器,以防触电.多数情况下,使用万用表电阻档,在线检查,就能找到故障元件.检修PWM电路用外接电源(即在 24V滤波电容C18两端外接15一20V稳压电源)最为安全有效. 加电试机,正常情况下,LED1应点亮.十44V端不接负载时,充满指示LED2-B应亮(绿色), 44V电压略有下降,实测为 42V,不要误为故障.续入假负载时(可用1 000W电炉丝代)充电指示LED2-A应亮.
1.保险烧断、玻管内壁发黑或炸裂.
此现象表明电路有严重短路之处,以滤波C5、市电整流D1 – D4开关管V1、V2、整流D15等多个元件同时击穿多见.用万用表Rx1档在路即可找出故障元件.
2.电源指示LED1不亮,无十44V电压输出.
故障说明电路没有工作,在 300V电压输出正常的情况下,应重点检查启动电阻R7、R9有无断路,V1、V2基极回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8损坏,IC1、V3、V4损坏而无调宽脉冲输出.
外加电源,用示波器测IC1第⑤脚,应有正常的锯齿状振荡波形,若定时元件R19、C10正常而无波形,可判定IC1坏.IC1第⑧、(11)脚应测得正常的方波,当测其无波形或不正常时,若各引脚电压正常,应更换IC1.若V3、V4波形不正常,查Rl2、V3、V4和外围元件.
附表和图4列出在外接十15V稳压电源、十44V输出端空载条件下IC1、IC2各管脚对地电压值和关键点波形图,供检修参考.

ICl第(14)脚电压( 5V基准电压)若不正常,ICl第(13)、②、④脚电压都会不正常,IC2有关引脚电压也会不正常.断开IC1第(14)脚外电路后,若各引脚电压仍不正常,则可判定IC1损坏.
一款低成本、高可靠性的电瓶车充电器制作
根据电动自行车铅酸蓄电池的特点,当其为36V/12AH时,采用限压恒流充电方式,初始充电电流最大不宜超过3A.也就是说,充电器输出最大达到43V/3A/129W,已经可满足.在充电过程中,充电电流还将逐渐降低.以目前开关电源技术和开关管生产水平而言,单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W,甚至更大.输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器,其可靠性已达到极高的程度.MOS FET开关管的应用,成功地解决了开关管二次击穿的难题,使开关电源的可靠性更上一层楼.
目前,应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC3842.MC3842在稳定输出电压的同时,还具有负载电流控制功能,因而常称其为电流控制型开关电源驱动器,无疑用于充电器此功能具有独特的优势,只用极少的外围元件即可实现恒压输出,同时还能控制充电电流.尤其是MC3842可直接驱动MOS FET管的特点,可以使充电器的可靠性大幅提高.由于MC3842的应用极广,本文只介绍其特点.
MC3842为双列8脚单端输出的它激式开关电源驱动集成电路,其内部功能包括:基准电压稳压器、误差放大器、脉冲宽度比较器、锁存器、振荡器、脉宽调制器(PWM)、脉冲输出驱动级等等.MC3842的同类产品较多,其中可互换的有UC3842、IR3842N、SG3842、CM3842(国产)、LM3842等.MC3842内部方框图见图1.其特点如下:
单端PWM脉冲输出,输出驱动电流为200mA,峰值电流可达1A.
启动电压大于16V,启动电流仅1mA即可进入工作状态.进入工作状态后,工作电压在10~34V之间,负载电流为15mA.超过正常工作电压,开关电源进入欠电压或过电压保护状态,此时集成电路无驱动脉冲输出.
内设5V/50mA基准电压源,经2:1分压作为取样基准电压.
输出的驱动脉冲既可驱动双极型晶体管,也可驱动MOS场效应管.若驱动双极型晶体管,宜在开关管的基极接入RC截止加速电路,同时将振荡器的频率限制在40kHz以下.若驱动MOS场效应管,振荡频率由外接RC电路设定,工作频率最高可达500kHz.
内设过流保护输入(第3脚)和误差放大输入(第1脚)两个脉冲调制(PWM)控制端.误差放大器输入端构成主脉宽调制(PWM)控制系统,过流检测输入可对脉冲进行逐个控制,直接控制每个周期的脉宽,使输出电压调整率达到0.01%/V.如果第3脚电压大于1V或第1脚电压小于1V,脉宽调制比较器输出高电平使锁存器复位,直到下一个脉冲到来时才重新置位.如果利用第1、3脚的电平关系,在外电路控制锁存器的开/闭,使锁存器每个周期只输出一次触发脉冲,无疑使电路的抗干扰性增强,开关管不会误触发,可靠性将得以提高.
内部振荡器的频率由第4、8脚外接电阻和电容器设定.同时,内部基准电压通过第4脚引入外同步.第4、8脚外接电阻、电容器构成定时电路,电容器的充/放电过程构成一个振荡周期.当电阻的设定值大于5kΩ时,电容器的充电时间远大于放电时间,其振荡频率可根据公式近似得出:f＝1/Tc＝1/0.55RC＝1.8/RC.
由MC3842组成的输出功率可达120W的铅酸蓄电池充电器如图2所示.该充电器中只有开关频率部分为热地,MC3842组成的驱动控制系统和开关电源输出充电部分均为冷地,两种接地电路由输入、输出变压器进行隔离,变压器不仅结构简单,而且很容易实现初次级交流2000V的抗电强度.该充电器输出端电压设定为43V/1.8A,如有需要可将电流调定为3A,用于对容量较大的铅酸蓄电池充电(如用于对容量为30AH的蓄电池充电).
市电输入经桥式整流后,形成约300V直流电压,因而对此整流滤波电路的要求与通常有所不同.对蓄电池充电器来说,桥式整流的100Hz脉动电流没必要滤除干净,严格说100Hz的脉动电流对蓄电池充电不仅无害,反而有利,在一定程度上可起到脉冲充电的效果,使充电过程中蓄电池的化学反应有缓冲的机会,防止连续大电流充电形成的极板硫化现象.虽然1.8A的初始充电电流大于蓄电池额定容量C的1/10,间歇的大电流也使蓄电池的温升得以缓解.因此,该滤波电路的C905选用47μF/400V的电解电容器,其作用不足以使整流器120W的负载中纹波滤除干净,而只降低整流电源的输出阻抗,以减小开关电路脉冲在供电电路中的损耗.C905的容量减小,使得该整流器在满负载时输出电压降低为280V左右.
U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器,其各引脚作用及外围元件选择原则如下(参见图1、图2).
第1脚为内部误差放大器输出端.误差电压在IC内部经D1、D2电平移位,R1、R2分压后,送入电流控制比较器的反向输入端,控制PWM锁存器.当1脚为低电平时,锁存器复位,关闭驱动脉冲输出,直到下一个振荡周期开始才重新置位,恢复脉冲输出.外电路接入R913(10kΩ)、C913(0.1μF),用以校正放大器频率和相位特性.
第2脚内部误差放大器反相输入端.充电器正常充电时,最高输出电压为43V.外电路由R934(16kΩ)、VR902(470Ω)、R904(1kΩ)分压后,得到2.5V的取样电压,与误差放大器同相输入端的2.5V基准电压比较,检出差值,通过输出脉冲占空比的控制使输出电压限定在43V.在调整此电压时,可使充电器空载.调整VR902,可使正负输出端电压为43V.
第3脚为充电电流控制端.在第2脚设定的输出电压范围内,通过R902对充电电流进行控制,第3脚的动作阈值为1V,在R902压降1V以内,通过内部比较器控制输出电压变化,实现恒流充电.恒流值为1.8A,R902选用0.56Ω/3W.在充电电压被限定为43V时,可通过输出电压调整充电电流为恒定的1.75A~1.8A.蓄电池充满电,端电压≥43V,隔离二极管D908截止,R902中无电流,第3脚电压为0V,恒流控制无效,由第2脚取样电压控制充电电压不超过43V.此时若充满电,在未断电的情况下,将形成43V电压的涓流充电,使蓄电池电压保持在43V.为了防止过充电,36V铅酸蓄电池的此电压上限不宜使电池单元电压超过2.38V.该电路虽为蓄电池取样,实际上也限制了输出电压,如输出电压超过蓄电池电压0.6V,蓄电池电压也随之升高,送入电压取样电路使之降低.
第4脚外接振荡器定时元件,CT为2200pF,RT为27kΩ,R911为10Ω.该例中考虑到高频磁芯购买困难,将频率设定为30kHz左右.R911用于外同步,该电路中可不用.
第5脚为共地端.
第6脚为驱动脉冲输出端.为了实现与市电隔离,由T902驱动开关管.T902可用5×5mm磁芯,初次级绕组各用0.21mm漆包线绕20匝,绕组间用2×0.05mm聚脂薄膜绝缘.R909为100Ω,R907为10kΩ.如果Q901内部栅源极无保护二极管,可在外电路并入一只10~15V稳压管.
第7脚为供电端.为了省去独立供电电路,该电路中由蓄电池端电压降压供电,供电电压为18V.当待充蓄电池接入时,最低电压在32.4V~35V之间,接入18V稳压管均可得到18V的稳定电压.滤波电容器C909为100μF.
第8脚为5V基准电压输出端,同时在IC内部经R3、R4分压为2.5V,作为误差检测基准电压.
充电器的脉冲变压器T901可用市售芯柱圆形、直径 12mm的磁芯(芯柱对接处已设有1mm的气隙).初级绕组用0.64mm高强度漆包线绕82匝,次级绕组用0.64mm高强度漆包线双线并绕50匝.初次级之间需垫入3层聚脂薄膜.
该充电器的控制驱动系统和次级充电系统均与市电隔离,且MC3842由待充蓄电池电压供电,无产生超压、过流的可能,而T901次级仅有的几只元器件,只要选择合格,击穿的可能性也几乎为零,因此其可靠性极高.此部分的二极管D911可选择共阴或共阳极,将肖特基二极管并联应用.D908可选用额定电流5A的普通二极管.次级整流电路滤波电容器选用220μF已足够,以使初始充电电流较大时具有一定的纹波,而起到脉冲充电的作用.
该充电器电路极为简单,然而可靠性却较高,其原因是:MC3842属逐周控制振荡器,在开关管的每个导通周期进行电压和电流的控制,一旦负载过流,D911漏电击穿;若蓄电池端子短路,第3脚电压必将高于1V,驱动脉冲将立即停止输出;若第2脚取样电压由于输出电压升高超过2.5V,则使第1脚电压低于1V,驱动脉冲也将被关断.多年来,MC3942被广泛用于电脑显示器开关电源驱动器,无论任何情况下(其本身损坏或外围元件故障),都不会引起输出电压升高,只是无输出或输出电压降低,此特点使开关电源的负载电路极其安全.在该充电器中MC3842及其外电路都与市电输入部分无关,加之用蓄电池电压经降压、稳压后对其供电,使其故障率几乎为零.
该充电器中唯一与市电输入有关的电路是T901初级和T902次级之间的开关电路,常见开关管损坏的原因无非两方面:一是采用双极型开关管时,由于温度升高导致热击穿.这点对Q901的负温度系数特性来说是不存在的,场效应管的漏源极导通的电阻特性本身具有平衡其导通电流的能力.此外,由于开关管的反压过高,当开关管截止时,反向脉冲的尖峰极易击穿开关管.为此,该电路中通过减小C905的容量,以在开关管导通的大电流状态下适当降低整流电压.二是采用中心柱为圆型的铁氧体磁芯,其漏感相对小于矩形截面磁芯,而且气隙预留于中心柱,而不在两侧旁柱上,进一步减小了漏感.在此条件下选用VDS较高的开关管是比较安全的.图2中Q901为2SK1539,其VDS为900V,IDS为10A,功率为150W.也可以用规格近似的其它型号MOS FET管代用.如果担心尖峰脉冲击穿开关管,可以在T901的初级接入通常的C、D、R吸收回路.由于该充电器的初始充电电流、最高充电电压设计均在较低值,且充满电后涓流充电电流极小,基本可以认为是定时充电.如一只12A时的铅酸蓄电池,7小时即可充满电,且充满电后,是否断电对蓄电池、充电器影响均极小.试用中,晚上8点接入电源充电,第二天早7点断电,手摸蓄电池、充电器的外壳温度均未超过室温.
无刷电瓶车单片机控制器原理与检修
单片机PICl6F72是目前电瓶车控制器主流控制芯片,配合2只74HC27(3输入或非门电路);1只74HC04D(反相器);1只74HC08D(双输入与门)和一片LM358(双运放),组成一款比较典型的无刷电瓶车控制器,具有60°和120°驱动模式自动切换功能,其基本组成框图见图l.实物测绘原理图见图2(图中数据除注明外,均为开锁停车状态数据).
一、 电路简介与自检
开通电门锁,48V电瓶直流电经电门锁线输入到控制器,一路经R3、R13、R4等送入U6的③脚作电瓶欠压检测用,另一路送入U13、U14、U15输出 15V和 5V给IC和末级驱动供电.单片机PICl6F72的⑨、⑩脚外接16MHz晶体,①脚外接R13、C25组成复位电路,电门锁开锁,单片机得电工作后即进入初始化自检状态,它主要检测:
1．由R3、R73、R4、R11、C2l等组成的电池欠压检测电路(典型值U6的③脚输入3.8V).
2．由R5、R6、U1等组成的末级电流检测和过流保护电路(正常值Ul的⑦脚输出0V,①脚输出约3.6V).
3．转把复位信号(正常值U6的⑥脚输入约0.8V的低电平).
4．刹车复位信号(正常值U6的⑦脚输入4.8V高电平).
5．电机霍尔元件检测到的无刷电机相位信号(正常时至少有一根霍尔线输入为4.1V,其他为0V).
自检后的状态由LED2显示结果,以下是参照值(具体显示与单片机的程序设计有关).
闪l停l–自检正常通过
闪2停l–欠压
闪3停l–LM358故障
闪4停1–电机霍尔信号故障
闪5停l–下管故障
闪6停l–上管故障
闪7停1–过流保护
闪8停l–刹车保护
闪9停1–手把地线断开
闪10停1–手把信号和手把电源线短路
闪l停11–上电时手把信号未复位
若自检正常通过,当转动转把时,U6根据转把输出电压的大小,将相应脉冲宽度的载波信号与三路驱动上下管的换相导通信号混合,从而达到控制无刷电机速度的目的,不同的速度对应不同的电机电流,同时行驶速度与电机换相频率成正比.
电路中,末级功率管V1和V2,V3和V4分别为无刷电机U相的上、下路驱动管;V5和V6,V7和V8分别为无刷电机V相的上、下路驱动管;V9和V10,Vll和V12分别为无刷电机W相的上、下路驱动管.U2为下管驱动IC,U4为上管驱动IC;U3、U5为上、下管R55、R56(康铜丝)串接在末级功率管的地线上,因而末级功率管的电流变化会在R55、R56上产生压降,所以由R5、R6和Ul等组成的电流检测电路可以随时检测无刷电机电流的大小,避免过流损坏电机.由R3、R73、R4、R11、C21、U6等组成欠压保护电路,当蓄电池电压下降到设定值时,U6即停止输出,避免电池过度放电.此外U6分别为模拟三相交流电的6组上下功率管输入预先设定的换相信号,这6组上、下功率管必须按严格顺序依次导通和关闭,其次U6处理转把的调速电压并输出PWM(即脉冲宽度调制)信号和U6输出的换相信号在后级电路中混合叠加输出控制电压,去分别控制3路上、下功率管的导通和截止.
二、 故障检修
在检修时,首先要排除短路故障,特别是末级功率管.在电门锁一侧,可以断开电门锁插接件测电流,若为正常的约65mA则说明控制器前级无短路.
其次当无短路而电机不转时,要先检查初始化自检条件是否正常(如前面所述).
检查电机霍尔元件好坏的一种简单方法:打开电门锁,用不带阻尼的指针式(下同)万用表交流10V挡分别测U6的?、?和?脚即电机霍尔的w、V和u相的输入端,用手慢慢转动电机轮,如果看见表上的指针在0~4V左右摆动,则说明电机霍尔元件基本正常.
检查控制器前级是否正常的方法,先要控制器自检通过,观察LED2即自检灯看出正常与否,若LED2闪一次停一次,说明自检通过,否则应检查自检灯指示的相关故障电路,自检正常通过后,月万用表交流10V挡测试U6的○26、○27和○28脚(即下管换相信号),转动转把使电机轮尽量旋转慢一点,若表针在O~4V左右摆动,再测U6的23、24和⑤脚(即上管换相信号),表针应在O~2V左右摆动.然后测U6的13脚(即PWM输出脚),此点电压随转把的转动而变化若为0V~4.8V,说明单片机U6输出基本正常 .
电机电流检测和保护电路由电流取样电咀R5、R6和U1等组成,当无刷电机电流增大到使Ul的②脚电压大于③脚约O.23V时,U1的①脚电压跳变至低电平,U6的21脚变为低电平,单片机进入过流保护状态.

(维修)电动车维修心得1
电动车维修技术
<一>电动车全车没电.怎样处理
(1)检查电池是否有输出 线头是否 开焊
(2)检查保险丝 保险座 好坏
(3)检查电源锁是否好坏
〈二〉车有电不走.怎样处理
(1)检查电动车电池输出是否正常.如输出过底证明电池坏.急需更换电池
(2)把刹车线拔段.如车子转动证明 杀把坏了须更换杀把或是维修 用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉
(3)检查转把 用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏 急需更换或维修.打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正5V 〈1-4〉转把
(4)控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把转动说明控制器没问题 最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏
(5)检查电机好坏 电机碳刷接触不实也回造成有点不走
〈三〉电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉
(1)有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏
(2)无刷电机八跟线 分别是黑红黄绿蓝 大黄 大绿 大蓝 用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题
(3)电动车有刷电机一般更换碳刷 打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚 如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样
(3)打开电机注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏
不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂
(4)无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次最好是把线弄下来一跟焊上去一根 以免发生焊错 焊完先用502沾住在用AB胶沾紧 以免发生不坚固现象
(5)换磁钢 沾磁钢 注意 把锭子 和磁钢上边的胶清晰干净
用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶 然后粘住
〈四〉电动车更改控制器.有刷与无刷
(1)有刷控制器用普通行控制器相改很简单但是电量显示版12V改36V就用36直接12V电量显示版〈不过改了跟没改一样是不准的〉
(2)无刷控制器用体陪的控制器相改如过反转有两种办法去排斥1翻倒电机2用电机的8跟线 正 -负 A黄 B蓝 C绿 小线是SA黄 SB蓝 SC绿 正负不动 大线A与B相换小线SA与SC相换 就可以了
<五>电动车体配250W电机与150控制器能不能改掉
(1)是不可以的 如250W电机相配350控制器在1-4转把时间是能使的但是 150控制器相配250电机是带不起来的 因为控制器输出到头才 150W跟本带不起来控制器
<六>无刷电动车在电量显示坏掉轮子会不会转动
(1)一般来说无刷电机转把之接连接控制器是会转动的但是如过转把没有连接控制器 而相接电量显示 的话 那电机是不会转动的.
<七>无刷电机 一般是4跟引线出现倒入控制器 但是杀把线在哪跟线倒入的
(1)一般电动车是在转把分接但跟信号线 但是有的电动车不是的他是在单跟线杀把线 和另外的一跟大线负极线上倒入合成杀把线
<八>双动力电机与变频记电器
(1)双动力电机只的是电机里边两个线圈 倒入11跟线其中8跟无刷是普通低速线而电机高速线圈是在电机右边的3跟大线上
(2)记电器是在与控制器相配的当转把拧到一定程度时控制器会有承受不住的压力他就输出过高的电流通过 记电器发出信号产生 记电器在低速挡 变换到告诉挡 而产生不停的传唤到电机的高速线上
<九>无刷电机为什么是8跟线他的三跟大线分正负及吗
(1)他的三跟大线是不分正负及的 因为当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔线外 这3跟大线是不停的来回倒找不到正及没准一会在蓝线上没准在黄线上 一会没准就在绿线上才会产生到顾客所提的问题 <为什么无刷电机启动时响声很大>你可以去和他解释 这叫 电机 轰阵声
<十>SM合动力是什么意思
(1)SM代表数码的意思合动力是只控制气与电机相配的同时产生车子在撞击的同时控制器会产生自保的现象 通过电流传给电机使电机不走
(2)有的人说SM合动力是不是就是双动力 可以告诉你不是双动力是电机和变频继电器 而合动力是只电机与控制器象陪
<十一>前摇臂减镇和液压减镇是不是可以加油
(1)是不可以的 因为在出厂时间 摇臂减镇通过检验后装在车上他他寿命是在8年左右即使加油也是没有用的
(2)液压减镇是相同的概念
<十二>电机电池为什么寿命长短
(1)在以前电动车发展期间一般采用150W-180W电机12AH电池在这种期间电池使用寿命能达到2-3年 而现在不段的提高顾客提出车速慢 电机改为350W-500W而电池改到17AH-20AH电池使用的却包在6-10个月 还有的厂家采用700W电机证明电机输出功率大而电池绞费 寿命只有在减少证明 速度不是完美的
<十三>电动车电池怎么跑不到你门说的公里数
(1)如在冬季你可以解释 在冬天铅酸电池放电有30%储存在里边的即使是夏季 你可以说 电动车是在(标阔)的情况下采用是车 是在2及风以下75公斤以下 在平整的路段<不杀车人少>
(维修)电动车维修心得2
1. 电池充不上电或充不足电.
1 电池使用寿命终止:更换或修复电池;
2 电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;
3 电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;
4 充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;
5 充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;
6 充电器指示灯异常造成假充满:更换或修复充电器.
2. 仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常.
1 表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;
2 发光管损坏:更换或修复发光管;
3 表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板.
3. 电机时转时停.
1 电池电量不足:给电池充电;
2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;
3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;
4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把;
5 控制器内有故障:更换或修复控制器;
6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线;
7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关;
8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;
9 线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;
10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机.
4. 打开电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动.
1 检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落;
2 左右闸把是否断电.
5.骑行费力,速度慢.
1 检查刹车是否抱死;
2 内胎气压是否合适;
3 蓄电池电压是否充足;
4 是否超过限制坡度或顶风.
6.行驶距离短.
1 电池长期放置:请先补充电;
2 轮胎气压是否不足:打气;
3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;
4 电池充电是否充足:补充充电;
5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;
6 气温是否过冷:电池能量发不出.
7.用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转.
1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝;
2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;
3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;
4 电池盒触头烧坏:更换新触头;
5 电门锁烧坏:更换新电门锁;
6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路;
7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池;
8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线.
8.打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转.
1 控制器损坏:更换或修复控制器;
2 调速手把损坏:更换或修复调速手把;
3 刹车断电手把损坏:更换或修复;
4 电机内部损坏:更换或修复新电机;
5 车上导线断路:重新接通线路.
9.打开电源,电机立即旋转.
1 调速手把损坏:更换或修复;
2 控制器损坏:更换或修复.
10.电池充电8小时后,电动车只跑10公里.
1 电池老化: 更换或修复;
2 电机部分短路:更换或修复;
3 控制器损坏:更换或修复;
4 充电器输出电压低,电池充不满:更换或修复充电器.
11.电动车车速明显不如以前快.
1 电机部分短路: 更换或修复;
2 控制器损坏:更换或修复;
3 调速手把损坏:更换或修复;
4 机械故障不灵活:保养、上润滑油.
12.电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完) .
1 充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复;
2 电池进入衰退期,不能满足长时间放电:更换或修复.
13.充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热.
1 充电器充电电压偏高:更换或修复;
2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复.
14.电池漏液.
1 电池破损:更换或修复电池;
2 充电时电池位置倒放,充电电压偏高.
15.人力骑行时感觉速度慢,滞重感强.
1 前刹车或抱闸(涨闸) 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好.
2 链条过紧:调整后轮轴前后位置;
3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件;
4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足.
16.电池充足,但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火.)
1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;
2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间;
3 电池组或其中单只容量下降:换电池;
4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极.
17.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉.
1 七芯连接接触不良:更换七芯线;
2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把.
18.电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力.
1 齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮;
2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机;
3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;
4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复.
19.电力驱动有不规则的停转.
1 控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复;
2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机.
充电器使用过程中常见故障及排除方法
一、充电时电源指示灯亮,充电指示灯橙色
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧.如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象.另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电.如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压挡(200V挡)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障.注意:在更换充电器输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反.
二、电源指示灯不亮,充电指示灯也不亮
检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象.另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换.请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电.
三、严重发热,甚至有外壳烧化变形现象
这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障.主要表现为:C18松动虚焊时,会造成V1、V2工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致V1、V2损坏,可将C18重新焊接好,检查V1、V2、R4、R7.如仍不能排除故障,则需检查D15、D21中是否有一只开路,另外,有些厂家的输出整流管采用一只双二极管,其中一只开路亦造成上述故障,有时该故障会造成V1、V2中一只损坏.需同时检查及更换.
四、发热量大且伴有异常响声
故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致.另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障.
五、工作时有异常响声,充不进电
检查电路板上C8是否有虚焊或损坏,一般更换C8均能解决.
六、工作时有异常响声,电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁
故障原因是IC1损坏,更换时务必小心,不要将印制板铜箔损坏,更换正常后,需调整R28使充电器输出电压在正常工作范围内.
七、输出电压很高
输出电压很高(大于50V),其故障原因是C15短路或R26开路,具体判断时可测量IC1集成电路的”1″脚电压.
注:更换R26后,应重新调整R28使充电器输出电压保持正常.
八、输出电压正常,但充电电流很小
检查R30、R11、R13是否接触不良或损坏,如正常请更换IC1即可排除故障.
九、输出电压正常,充电指示灯无指示或指示不正确
通常是由于IC2损坏或LED2损坏,可更换.
十、输出部分铜箔烧断
打开充电器后发现充电器输出部分铜箔烧断,这通常是将电池正负极反接的结果,由此而引起的故障将会导致充电器许多元件损坏.如果充电器保险丝没有坏,则通常更换R30、IC1、IC2后将断铜箔连上即可恢复正常.如果充电器的保险丝已断,则故障较严重D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能损坏,需测量后逐一更换.
(控制器)控制器故障与维修
影响控制器可靠性的因素:
一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:
1、功率器件损坏;
2、控制器内部供电电源损坏;
3、控制器工作时断时续;
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.
二.针对以上失效形式起因分析如下:
A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.
B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路.
C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.
D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.
▲控制器故障与检修
通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.
一、有刷控制器没有输出
先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致,检查出是外围器件或是集成电路出现故障.我们可以通过更换同型号的器件来排除故障.
二、无刷控制器没有输出
无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除.
三、飞车
飞车故障一般是由MOS管击穿引起的,如果MOS管损坏,则可以通过更换同型号的器件来排除故障.
四、有刷控制器部件的电源不正常
控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器,一般用7805、7806、7812、7815规格的稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障.
五、无刷控制器完全没有输出
参照无刷控制器主相位检查测量图,检测电压是否与转把的转动角呈对应关系.如果没有对应关系,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障.参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断出是哪些芯片有故障.更换同型号芯片即可排除故障.
下表是无刷控制器常用芯片引脚功能.
六、电路元件的更换方法与注意事项
在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下,就需要更换集成电路、MOS管,下面介绍一些常用的操作方法.
1、拆卸集成电路
拆卸时,用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘,快速均匀地移动印刷电路板,直至所有焊盘的焊锡融化,用镊子将集成电路从印刷电路板上取下.焊接时,将焊孔里的焊锡清除干净,将集成电路插装好,用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚.注意速度要快,以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘.
2、拆卸功率器件
拆卸时,将MOS管或三端稳压的管脚剪断,然后分别焊下它们的引脚,这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘.
3、焊接集成电路、功率器件
焊接的窍门在于是否能一次性焊接好.因为电烙铁是有一定热量的,如果将电烙铁长时间的停留在焊接处,很可能会使电烙铁上的热量传递到非焊接的部件上,损坏高精度的部件.这就是电动车电元件焊接时,特别值得注意的地方,以此来避免损坏元件内部的电路.焊接集成电路、功率器件,首先要除去多余的焊锡,使焊锡清洁,要让焊盘孔清晰可见.然后用小于等于30W的电烙铁将集成电路和功率器件焊锡在相应的位置上.

已有 0 条评论 »

电脑维修的基本方法
一、电脑维修-观察法
观察，是电脑维修判断过程中第一要法，它贯穿于整个维修过程中。观察不仅要认真，而且要全面。要观察的内容包括：
1、 周围的环境；
2、 硬件环境。包括接插头、座和槽等；
3、 软件环境；
4、 用户操作的习惯、过程
二、电脑维修-最小系统法
最小系统是指，从电脑维修判断的角度能使电脑开机或运行的最基本的硬件和软件环境。最小系统有两种形式：
硬件最小系统：由电源、主板和CPU组成。在这个系统中，没有任何信号线的连接，只有电源到主板的电源连接。在判断过程中是通过声音来判断这一核心组成部分是否可正常工作；
软件最小系统：由电源、主板、CPU、内存、显示卡/显示器、键盘和硬盘组成。这个最小系统主要用来判断系统是否可完成正常的启动与运行。
对于软件最小环境，就“软件”有以下几点要说明：
1、 硬盘中的软件环境，保留着原先的软件环境，只是在分析判断时，根据需要进行隔离如卸载、屏蔽等）。保留原有的软件环境，主要是用来分析判断应用软件方面的问题
2、 硬盘中的软件环境，只有一个基本的操作系统环境（可能是卸载掉所有应用，或是重新安装一个干净的操作系统），然后根据分析判断的需要，加载需要的应用。需要使用一个干净的操作系统环境，是要判断系统问题、软件冲突或软、硬件间的冲突问题。
3、 在软件最小系统下，可根据需要添加或更改适当的硬件。如：在判断启动故障时，由于硬盘不能启动，想检查一下能否从其它驱动器启动。这时，可在软件最小系统下加入一个软驱或干脆用软驱替换硬盘，来检查。又如：在判断音视频方面的故障时，应需要在软件最小系统中加入声卡；在判断网络问题时，就应在软件最小系统中加入网卡等。
最小系统法，主要是要先判断在最基本的软、硬件环境中，系统是否可正常工作。如果不能正常工作，即可判定最基本的软、硬件部件有故障，从而起到故障隔离的作用。
最小系统法与逐步添加法结合，能较快速地定位发生在其它板软件的故障，提高维修效率。
三、电脑维修-逐步添加/去除法
逐步添加法，以最小系统为基础，每次只向系统添加一个部件/设备或软件，来检查故障现象是否消失或发生变化，以此来判断并定位故障部位。
逐步去除法，正好与逐步添加法的操作相反。
逐步添加/去除法一般要与替换法配合，才能较为准确地定位故障部位。
四、电脑维修-隔离法
是将可能防碍故障判断的硬件或软件屏蔽起来的一种判断方法。它也可用来将怀疑相互冲突的硬件、软件隔离开以判断故障是否发生变化的一种方法。
上提到的软硬件屏蔽，对于软件来说，即是停止其运行，或者是卸载；对于硬件来说，是在设备管理器中，禁用、卸载其驱动，或干脆将硬件从系统中去除。
五、电脑维修-替换法
替换法是用好的部件去代替可能有故障的部件，以判断故障现象是否消失的一种维修方法。好的部件可以是同型号的，也可能是不同型号的。替换的顺序一般为：
1、 根据故障的现象或第二部分中的故障类别，来考虑需要进行替换的部件或设备；
2、 按先简单后复杂的顺序进行替换。如：先内存、CPU，后主板，又如要判断打印故障时，可先考虑打印驱动是否有问题，再考虑打印电缆是否有故障，最后考虑打印机或并口是否有故障等；
3、 最先考查与怀疑有故障的部件相连接的连接线、信号线等，之后是替换怀疑有故障的部件，再后是替换供电部件，最后是与之相关的其它部件。
4、 从部件的故障率高低来考虑最先替换的部件。故障率高的部件先进行替换。
六、电脑维修-比较法
比较法与替换法类似，即用好的部件与怀疑有故障的部件进行外观、配置、运行现象等方面的比较，也可在两台电脑间进行比较，以判断故障电脑在环境设置，硬件配置方面的不同，从而找出故障部位。
七、电脑维修-升降温法
在上门服务过程中，升降温法由于工具的限制，其使用与维修间是不同的。在上门服务中的升温法，可在用户同意的情况下，设法降低电脑的通风能力，靠电脑自身的发热来升温；降温的方法有：1）一般选择环境温度较低的时段，如一清早或较晚的时间；2）使电脑停机12~24小时以上等方法实现；3）用电风扇对着故障机吹，以加快降温速度。
八、电脑维修-敲打法
敲打法一般用在怀疑电脑中的某部件有接触不良的故障时，通过振动、适当的扭曲，甚或用橡胶锤敲打部件或设备的特定部件来使故障复现，从而判断故障部件的一种维修方法。
九、电脑维修-对电脑产品进行清洁的建议
有些电脑故障，往往是由于机器内灰尘较多引起的，这就要求我们在维修过程中，注意观察故障机内、外部是否有较多的灰尘，如果是，应该先进行除尘，再进行后续的判断维修。在进行除尘操作中，以下几个方面要特别注意：
1、 注意风道的清洁
2、 注意风扇的清洁
风扇的清洁过程中，最好在清除其灰尘后，能在风扇轴处，点一点儿钟表油，加强润滑。
3、 注意接插头、座、槽、板卡金手指部分的清洁
金手指的清洁，可以用橡皮擦拭金手指部分，或用酒精棉擦拭也可以。
插头、座、槽的金属引脚上的氧化现象的去除： 一是用酒精擦拭，一是用金属片（如小一字改锥）在金属引脚上轻轻刮擦。
4、 注意大规模集成电路、元器件等引脚处的清洁
清洁时，应用小毛刷或吸尘器等除掉灰尘，同时要观察引脚有无虚焊和潮湿的现象，元器件是否有变形、变色或漏液现象。
5、 注意使用的清洁工具
清洁用的工具，首先是防静电的。如清洁用的小毛刷，应使用天然材料制成的毛刷，禁用塑料毛刷。其次是如使用金属工具进行清洁时，必须切断电源，且对金属工具进行泄放静电的处理。
用于清洁的工具包括：小毛刷、皮老虎、吸尘器、抹布、酒精（不可用来擦拭机箱、显示器等的塑料外壳）。
6、 对于比较潮湿的情况，应想办法使其干燥后再使用。可用的工具如电风扇、电吹风等，也可让其自然风干。
十、电脑维修-软件调试的几个方法和建议
1、 操作系统方面。
主要的调整内容是操作系统的启动文件、系统配置参数、组件文件、病毒等。
修复操作系统启动文件。
1) 对于Windows 9x系统，可用SYS命令来修复（要保证MSDOS.SYS的大小在1KB以上），但要求，在修复之前应保证分区参数是正确的。这可使用诸如DiskMap之类的软件实现；
2) 对于Windows 2000/XP系统，有两种方法——修复启动文件，使用fixboot命令；修复主引导记录，使用fixmbr命令。
调整操作系统配置文件。
A. 对于Windows 9x系统，可用的工具很多，如：Msconfig命令、系统文件检查器、注册表备份和恢复命令（scanreg.exe，它要求在DOS环境下运行。另外如果要用scanreg.exe恢复注册表，最好使用所列出的恢复菜单中的第二个备份文件）等；
B. 对于Windows 2000系统，可用的工具与Windows 9x相比比较少，但某些调试命令可用Win98中的一些命令（如win98下的Msconfig命令，就可用在windows 2000下）；
C. 对于Windows XP系统，可用的工具主要是Msconfig命令；
D. 调整电源管理和有关的服务，可以使用的命令是，要“运行”文本框中输入gpedit.msc来进行；
E. 所有操作系统的调试，都可通过控制面板、设备管理器、计算机管理器（Windows 9x系统无）来进行系统的调试。
组件文件（包括.DLL、.VXD等）的修复
A. 通过添加删除程序来重新安装；
B. 通过从.CAB文件中提取安装；
C. 可用系统文件检查器（sfc.exe命令）来修复有错误的文件；
D. 从好的机器上拷贝覆盖。
检查系统中的病毒。
建议使用命令行方式下的病毒查杀软件，并能直接访问诸如NTFS分区。
2、 设备驱动安装与配置方面。
主要调整设备驱动程序是否与设备匹配、版本是否合适、相应的设备在驱动程序的作用下能否正常响应。
A. 最好先由操作系统自动识别（特别要求的除外，如一些有特别要求的显示卡驱动、声卡驱动、非即插即用设备的驱动等），而后考虑强行安装。这样有利于判断设备的好坏；
B. 如果有操作系统自带的驱动，则先使用，仍不能正常或不能满足应用需要，则使用设备自带的驱动；
C. 更换设备，应先卸载驱动再更换。卸载驱动，可从设备管理器中卸载；再从安全模式下卸载；进而在INF目录中删除；最后通过注册表卸载；
D. 更新驱动时，如直接升级有问题，须先卸载再更新。
3、 磁盘状况方面。
检查磁盘上的分区是否能访问、介质是否有损坏、保存在其上的文件是否完整等。
可用的调整工具：
A. DiskMap，方便地找回正确的分区；
B. Fdisk及Fdisk /MDR，检查分区是否正确及使主引导记录恢复到原始状态；
C. 当硬盘容量大于64GB时，如果要重新分区或查看分区，要求使用随机附带的磁盘分区软盘中的Fdisk命令。这个命令可用windows Me下的Fdisk命令来代替；
D. Format、Scandisk、厂商提供的磁盘检测程序，检查磁盘介质是否有坏道；
E. 文件不完整时，要求对不完整的文件先进行改名，再用在“操作系统方面”中所述的方法重建。
4、 应用软件方面。
如应用软件是否与操作系统或其它应用有兼容性的问题、使用与配置是否与说明手册中所述的相符、应用软件的相关程序、数据等是否完整等；
5、 BIOS设置方面。
1) 在必要时应先恢复到最优状态。建议：在维修时先把BIOS恢复到最优状态（一般是出厂时的状态），然后根据应用的需要，逐步设置到合适值。
2) BIOS刷新不一定要刷新到最新版，有时应考虑降低版本。
6、 重建系统。
在硬件配置正确，并得到用户许可时，可通过重建系统的方法来判断操作系统之类软件故障，在用户不同意的情况下，建议使用自带的硬盘，来进行重建系统的操作。在这种情况下，最好重建系统后，逐步复原到用户原硬盘的状态，以便判断故障点。
1) 重建系统，须以一键恢复为主，其次是恢复安装，最后是完全重新安装。恢复安装的方法：
对于Windows 9x系统，直接从光盘安装，或执行toolssysrecpcrestor.bat，即可实现恢复安装。在进行恢复安装时，可能由于win.com的存在而影响安装过程的正常进行，这时，可在Windows目录下，删除win.com后，再重新安装。
另一种恢复安装，是将根目录下的System.1st改名为System.dat后覆盖掉Windows目录下的同名文件，之后重启即可。但这种方法，不是真正意义上的重新安装，而类似于完全重新安装。
对于Windows XP或Windows2000系统，直接使用其安装光盘启动，在安装界面中选择修复安装，选择R时会出现两个选项：一是快速修复，对于简单问题用此选择；另一是故障修复台，只要选择正确的安装目录就可启用故障修复台。故障修复台界面类似于DOS界面。
2) 为保证系统干净，在安装前，执行Fdisk /MBR命令（也可用Clear.com）。必要时，在此之后执行Format <驱动器盘符> /u [/s]命令。
3) 一定要使用随机版的或正版的操作系统安装介质进行安装。

已有 0 条评论 »

插头转换器 香港插头转换器 美国插头转换器 手机插头转换器 插头转换器 价钱 日本插头转换器 电源插头转换器 插头转换器 英文 ce认证 ce认证.俊海诚

远东牌插座上海总代理:批发,大量有现货,欢迎大
家来采购,拍下即可发货，彩盒包装。
请各位朋友注意：很多网上同样样子相同的插座有很多，我们这款是远东牌的插座，做工精细，颜色是乳白色的，客户可以参考下购买过的朋友的评价，绝对的超值！
品牌：远东
型号：YD-931L
颜色：乳白色
不要问有没有货本店铺厂家甩卖大量现货，拍下直接付款当天下午5点前付款的当天发货
产品规格
本产品通过欧洲CE安全认证，可以放心的连接上你的电器产品，让你安心的使用。
产品保修一年， 一个月内有产品质量问题包来回运费换新。购买更放心，服务更贴心。
尺寸:高7.3CM 宽:5CM 厚:3.9CM
技术创新，质量保证，是频繁出国人士爱不释手的好宝贝.
此款产品为目前同类产品中质量最优的，带安全门，超载保护，多国插头，机场售价高达100多元，是出国旅游的理想伴侣。
产品包括：外彩盒包装 手提编织袋 转换插头（本产品） 使用说明书
产品特点:做工精细,全新材料,品质保证、技术创新，是频繁出国人士爱不释手的好宝贝.
产品保修一年， 一个月内有产品质量问题包来回运费换新。购买更放心，服务更贴心。
尺寸:高7.3CM 宽:5CM 厚:3.9CM
技术创新，质量保证，是频繁出国人士爱不释手的好宝贝.
本店还有一款带ＵＳＢ插座的全球通，通用１５０多个国家，ＵＳＢ口可以为ＵＳＢ口的东东提供充电和供电，点击图片可打开链接

http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?i tem_id=265d5653020d91c2979e5388424031f2&x_id=0db2
产品特点:
1.选用进口防火阻燃材料
2.防触电安全门保护
3.独特精巧的设计,可收缩电源插脚,使携带更方便.
使用范围:
1.中国,美国,日本,澳大利亚,加拿大,台湾,哥伦比亚,越南等
2.德国,法国,荷兰,比利时,丹麦,芬兰,挪威,瑞士,瑞典,波兰,希腊,西德,东德,卢森堡,奥地利,匈牙利,捷克,苏联,罗马尼亚,保加利亚,意大利,西班牙,葡萄亚,印度尼西亚,印度,尼泊尔,孟加拉国,巴基斯坦,土耳其,智利,埃及,摩洛哥,南非等
3.英国,香港,泰国,印度,巴基斯坦,马来西亚,新加坡,新西兰等
适用电器:
手机,笔记本电脑,数码摄像机,电动剃须刀,PDA,CDMD唱机等
警告:
1.请勿强烈撞击本产品.
2.请勿在潮湿,易淋水处使用.
3.请勿对本产品进行改造,分解.
注意事项:
本产品无变压功能,不能改变电压.
适用范围：本插座用于不同国家标准的插头插座相互转换。适用于出国旅游。公务。商务携带的小型家电。个人通讯设备。摄影摄像器材。手提电脑等小功率电器。
性能特点：
专利设计，把多国标准插头集成一体，轻便精巧，功能强大。
儿童保护安全遮蔽门。电源指示灯。锁紧装置，优质材料，设计制作安全可靠。
有锁进装置控制伸缩的多国标准活动插脚，适用于欧洲。美国。中国。日本。澳大利亚。西班牙等国家，以及于这些国家标准相同的世界一百多个国家。
外型尺寸：73长*50宽*39高（mm)
额定电压/电流： 110V-250V，10A
1，在欧洲。中东。南美洲和非洲的部分地区使用时，把插座中间的双圆插脚板起90度角。即可使用：不使用时，把双圆插脚放平入凹槽。
2，在英国。中动。爱尔兰。非洲。马来西亚。新加坡。香港等地使用时，把锁紧装置的滑快的滑快推回（UNLOCK）位置，锁紧即可使用。不使用时，推动滑快到（UNLOCK）位置，把2个金属插脚垂直往下按至平于插座表面，推动滑到（LOCK）位置，锁进金属插脚。再把白色塑料插脚放平入凹槽。
3，在中国。美国。日本。澳大利亚。新西兰。非济。加勒比海。南北美洲等地使用时，把锁紧装置的滑快的滑快推回（UNLOCK）位置，2个金属插脚就会谈出旋转调整金属插脚的角度适合于所在地的电源插座，把锁紧装置的滑块推回（LOCK）位置，锁紧即可使用。不使用时，推动滑块到（UNLOCK）位置，把2个金属插脚垂直往下按至平于插座表面，
推动滑块到（LOCK）位置，锁紧金属插脚。
4，把[多功能插座]插入当地的标准电源插座：把你需要的电源电器插头插入 万用插座孔，即可接通电源。
警告：
1，次只能打开一个插头来使用。
2，使用本插座前确认你的手是干燥的
3，儿童勿近以接电源的插座。
4，跟插座只用于不同国家标准的插头插座相互转换，不具改变电压功能。请确认你的电器适用于上述指示的额定电压/电流
5，不可使用本插座同时连接两个或两个以上的插头
世界各国电压和转换插头对照
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
A
澳大利亚插头 230 澳洲转换插头
阿富汗插头 220 德国／法国转换插头
阿根廷插头 220 德国／法国转换插头
阿拉伯联合酋长国插头 220 欧洲/英国转换插头
埃及插头 220 德国／法国转换插头
埃塞俄比亚插头 230 瑞士转换插头
爱尔兰插头 230 德国／法国转换插头
安哥拉插头 220 德国／法国转换插头
安圭拉岛插头 110 日本转换插头
安提瓜岛插头 230 美国转换插头
奥地利插头 230 德国／法国转换插头
B
巴巴多斯岛插头 115 美国转换插头
巴布亚新几内亚插头 240 国标／澳洲转换插头
巴哈马群岛插头 120 美国转换插头
巴基斯坦插头 230 英国转换插头
巴拉圭插头 220 德国／法国转换插头
巴利阿里群岛插头 220 德国／法国转换插头
巴林群岛插头 230 英国转换插头
巴拿马插头 110 美国转换插头
巴西插头 220 美国转换插头
百慕大群岛插头 120 美国转换插头
保加利亚插头 230 德国／法国转换插头
贝宁湾插头 220 德国／法国转换插头
比利时插头 230 德国／法国转换插头
冰岛插头 220 德国／法国转换插头
波多黎各插头 120 美国转换插头
波兰插头 220 德国／法国转换插头
波斯尼亚插头 220 德国／法国转换插头
玻利维亚插头 220 德国／法国转换插头
伯利兹城插头 220 美国转换插头
博茨瓦纳插头 231 英国转换插头
D
丹麦插头 220 德国／法国转换插头
德国插头 230 德国／法国转换插头
东帝汶插头 220 德国／法国转换插头
多哥插头 220 德国／法国转换插头
多米尼加插头 230 英国转换插头
多米尼加共和国插头 110 日本转换插头
E
俄罗斯插头 220 德国／法国转换插头
厄瓜多尔插头 120 美国转换插头
厄立特里亚插头 230 德国／法国转换插头
F
法国插头 230 德国／法国转换插头
法罗群岛插头 220 德国／法国转换插头
菲律宾插头 220 美国转换插头
芬兰插头 230 德国／法国转换插头
佛得角插头 220 德国／法国转换插头
福克兰群岛插头 240
G
刚果插头 230 德国／法国转换插头
哥伦比亚插头 110 美国转换插头
哥斯达黎加插头 120 美国转换插头
古巴插头 110/220 德国／法国转换插头
瓜德罗普岛插头 230 德国／法国转换插头
关岛插头 120 美国转换插头
圭亚那插头 240 美国转换插头
H
哈萨克斯坦插头 220 德国／法国转换插头
海地插头 110 美国转换插头
韩国插头 220 德国／法国转换插头
荷兰插头 230 德国／法国转换插头
洪都拉斯插头 110 美国转换插头
怀特岛插头 240 德国／法国转换插头
J
加拿大插头 120 美国转换插头
加纳插头 230 英国转换插头
加蓬插头 220 欧洲转换插头
加沙插头 230
柬埔寨插头 230 德国／法国转换插头
K
捷克斯洛伐克插头 230 德国／法国转换插头
津巴布韦插头 220 英国转换插头
喀麦隆插头 220 德国／法国转换插头
卡塔尔插头 240 英国转换插头
开曼群岛插头 120 美国转换插头
科摩罗插头 220 德国／法国转换插头
科威特插头 240 德国／法国转换插头
克罗地亚插头 230 德国／法国转换插头
肯尼亚插头 240 英国转换插头
拉脱维亚插头 220 德国／法国转换插头
L
莱索托插头 220
老挝国插头 230 美国转换插头
黎巴嫩插头 230 美国转换插头
立陶宛插头 220 德国／法国转换插头
利比里亚插头 120 美国转换插头
利比亚插头 127
列支敦士登的插头 230 瑞士转换插头
卢森堡插头 220 德国／法国转换插头
卢旺达插头 230 德国／法国转换插头
罗马尼亚插头 230 德国／法国转换插头
马达加斯加岛插头 220 德国／法国转换插头
M
马尔代夫插头 230 英国转换插头
马耳他插头 240 英国转换插头
马拉维插头 230 英国转换插头
马来群岛插头 240 英国转换插头
马里插头 220 德国／法国转换插头
马其顿王国插头 220 德国／法国转换插头
马提尼克岛插头 220 德国／法国转换插头
毛里求斯插头 230 德国／法国转换插头
毛利塔尼亚插头 220 德国／法国转换插头
美国插头 120 美国转换插头
蒙古插头 230 德国／法国转换插头
蒙特塞拉特岛插头 230 美国转换插头
孟加拉国插头 220 德国／法国转换插头
秘鲁插头 220 美国转换插头
密克罗尼西亚插头 120 美国转换插头
缅甸插头 230 德国／法国转换插头
摩洛哥插头 220 德国／法国转换插头
摩纳哥插头 220 德国／法国转换插头
莫桑比克插头 220 德国／法国转换插头
墨西哥插头 127 美国转换插头
纳米比亚插头 220
N
南非插头 220/230 南非转换插头
南斯拉夫插头 220 德国／法国转换插头
瑙鲁插头 240 国标／澳洲转换插头
尼加拉瓜插头 120 日本转换插头
尼日尔插头 220 德国／法国转换插头
尼日利亚插头 240 美国/英标转换插头
挪威插头 220 德国／法国转换插头
P葡萄牙插头 220 德国／法国转换插头
R
日本插头 100 日本转换插头
瑞典插头 220 德国／法国转换插头
瑞士插头 230 瑞士转换插头
塞浦路斯插头 240 英国转换插头
塞舌尔插头 240 英国转换插头
沙特阿拉伯插头 127/220 美国/欧洲/英国转换插头
圣路易斯插头 230 英国转换插头
斯里兰卡插头 230
斯洛伐克插头 230 德国／法国转换插头
斯洛文尼亚插头 220 德国／法国转换插头
斯威士兰插头 230
苏丹插头 230 德国／法国转换插头
索马里插头 220
W
乌干达插头 240 英国转换插头
乌克兰插头 220 德国／法国转换插头
乌拉圭插头 220 德国／法国转换插头
乌兹别克斯坦插头 220 德国／法国转换插头
西班牙插头 230 德国／法国转换插头
X
西萨摩亚插头 230
希腊插头 220 德国／法国转换插头
香港插头 200/220 英国转换插头
象牙海岸插头 220 德国／法国转换插头
新加坡插头 230 英国转换插头
新喀里多尼亚插头 220 德国／法国转换插头
新西兰插头 230 国标／澳洲转换插头
匈牙利插头 230 德国／法国转换插头
叙利亚插头 220 德国／法国转换插头
Y
牙买加插头 110 美国转换插头
亚美尼亚插头 220 德国／法国转换插头
亚述尔群岛插头 220 德国／法国转换插头
也门插头 220 英国转换插头
伊拉克插头 230 德国／法国转换插头
伊朗插头 230 德国／法国转换插头
以色列插头 230 德国／法国转换插头
意大利插头 230 意大利转换插头
印度插头 240 英国转换插头
印度尼西亚插头 127/240 德国／法国转换插头
英国插头 230/240 英标转换插头
约旦插头 230 德国／法国转换插头
越南插头 127/220 欧标/英标转换插头
Z
赞比亚插头 230 德国／法国转换插头
乍得湖插头 220 德国／法国转换插头
直布罗陀插头 230 德国／法国转换插头
智利插头 220 意大利转换插头
中国插头 220 国标／澳洲转换插头
中非共和国插头 220 德国／法国转换插头
很抱歉，因为您在网易相册发布了违规信息，账号被屏蔽。被屏蔽期间他人无法访问您的相册。
去帮助中心，了解如何重新恢复服务。

已有 0 条评论 »

http://auto.msn.com.cn/2008beijing/news/65239.shtml 原始地址

专访长城汽车王士辉 俄罗斯是大客户 2008-4-21 21:25:00 来源: MSN汽车 　　2008北京国际车展MSN汽车高端访谈
　　专访地点：北京车展MSN展台
　　专访人物：长城汽车股份有限公司国际销售副总经理王士辉先生
　　特邀主持：夏星
专访长城汽车王士辉
　　主持人：各位网友大家好。欢迎大家继续关注MSN汽车频道现场访谈2008北京国际车展。这一阶段我们请到的是长城汽车股份有限公司国际销售副总经理王士辉先生。
　　王士辉：各位网友朋友大家好。
　　主持人：您是负责海外销售？
　　王士辉：是的。
　　主持人：说到海外我想起一个话题。去年网络上有一张照片，好象是在满洲里拍的，一列火车装满长城赛弗。
　　王士辉：赛弗和皮卡都有，是俄罗斯正式启动之后第一个大批量过去，因为当时我们打通满洲里到俄罗斯通道也费了很大的力气。其实在2005年之前中国出口俄罗斯的车非常少，我们去俄罗斯走海运绕道，而陆路是很远的，所以我们浪费很多周折，通过火车车皮运过去。
　　主持人：运到什么地方？
　　王士辉：从满洲里到俄罗斯，但是根据销售的点可能中途也有一些卸车，但是最大的市场还是在莫斯科那边。
　　主持人：拍照片的网友朋友还很有意思，写了一段文字，你看咱们的汽车不光在国内销售，也走向海外市场。
　　王士辉：这样的例子还有很多，我们出差的时候也碰到过，华为通讯包括中石油、中石化，他们都说很奇怪，在很偏远的非洲小国家，中东的国家或者南美的国家居然可以看到你们的车，看到你们的广告。
　　主持人：既然人家可以把汽车卖到中国大地，我们的汽车也照样可以卖到他们那。
　　王士辉：现在不奇怪，但是在三四年前这个的确有点奇怪，实际现在也有很多国外的消费者，在他们的印象中中国只能出口服装、玩具，对于汽车来说他们觉得很奇怪，现在有这么多中国非常棒的品牌出去很吃惊。
　　主持人：现在长城汽车出口了多少个国家？
　　王士辉：如果按照国家算，大大小小超过120个国家。
　　主持人：全世界也就150多个国家。
　　王士辉：全世界大概将近200个国家，我们是按国家算的，像加勒比海南太平洋的小岛也有。
　　主持人：你们现在第一大客户在哪？
　　王士辉：海外市场俄罗斯是第一大客户。
　　主持人：主要卖什么？
　　王士辉：主要卖哈弗、皮卡，包括赛弗，我们主打SUV和皮卡是销售最好的，05年的皮卡评为俄罗斯市场最受欢迎的皮卡。
　　主持人：一年大概卖多少辆？
　　王士辉：现在俄罗斯市场大概卖到2.5万台左右。
　　主持人：我们的汽车到了那之后价格跟国内一样吗？
　　王士辉：价格跟国内不一样，因为俄罗斯征收的关税相对比较高，整车过去的价格在当地卖的挺贵，但是这个和中国的价格没有可比性，因为和当地汽车的销售有关。包括运费还是比较昂贵的，加上进口商给下面经销商的一些利润等等。在当地的市场我们觉得这个价位还是很不错，很有竞争力的。俄罗斯自己生产的车远远不能满足本国市场的需要，大部分车需要进口。
　　主持人：你们的皮卡和SUV主要的竞争对手是谁？是欧洲还是日本？
　　王士辉：日本。皮卡的竞争对手主要是日本的海拉克斯，包括三菱的L200，还有一些雪弗莱的皮卡，包括福特的皮卡在内，量比较小。皮卡主要的竞争对手就是丰田和五十铃的D-MAX，还有三菱的L200，SUV主要是现代的途胜这些。
　　主持人：你们的车在当地跟同级车比，比竞争对手大概便宜多少？
　　王士辉：皮卡大概便宜500-1000美元，但是SUV从价格上的优势并不是很大。而且国外的消费者眼里，我们的哈弗是相对级别比较高的车，所以价位比同等的车并不便宜，本身我们的战略也不是靠低价位，这不是我们长久的战略，所以我们不指望车卖的便宜。如果保证产品服务和有效的推广传播，这个价位不会很低。
　　主持人：当地的消费者对长城汽车的口碑怎么样？
　　王士辉：当时持怀疑的态度，但是用产品说话是最好的途径，口对口的传播是最好的，消费者往往对广告都有一种抵制，对于他们朋友的推荐是很认可的。我们从俄罗斯最初的几百台到现在的两万台，我想产品本身的传播作用起到很大的作用，消费者还是觉得中国不单单能够生产服装、鞋帽、玩具，还可以做汽车。包括我们的同行奇瑞在那边的销量也非常好。
　　主持人：刚才我看到长城汽车展台上也有很多现代的小轿车，两厢、多功能等等，这些产品有没有向海外营销？
　　王士辉：一样的，任何一款产品不会单独就某一款产品开发，我们现在的产品出来，希望能够在国内消费的同时满足大部分海外市场的需要。某些大的品牌能够做一些专门的欧洲版和美洲版，现在我们还没有这么规划，可能基于我们自身的实力，我们现在自身的实力还达不到，但是将来我们肯定会照着这个方向做，因为这个市场跟国内有很大的差别。
　　主持人：长城汽车也会把即将在国内推出的车型介绍到俄罗斯？
　　王士辉：是的，俄罗斯是没有问题的，因为他们本身的标准比中国略低一些，任何一款产品去俄罗斯没有问题。
　　主持人：现在去俄罗斯的市场是否跟十年前去俄罗斯市场开放的时候一样，也是一个群雄并起，大家互相去抢的新兴市场？
　　王士辉：从市场的角度来讲是很相像的，但是他们对汽车市场的开放程度，以及对外来品牌政府的引导还是有很大的区别。俄罗斯对新品牌的引入受当地合资品牌的影响非常大，和我们国家不一样，我们国家有很大的自主品牌运作，俄罗斯现在的自主品牌影响力已经很差。我们分几个大区的，我自己的业务主要集中在美洲。
　　主持人：主要是哪些国家？
　　王士辉：美洲目前主要是智利、委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔，包括中美洲的巴拿马、哥斯达黎加等等。
　　主持人：也是在营销皮卡和哈弗？
　　王士辉：是的，基本上所有车都涵盖。
　　主持人：南美洲市场同样也是欧洲几大厂商争夺的地方。
　　王士辉：南美洲市场对于我们来说并不是优势市场，跟当地欧美品牌竞争的时候我们的优势很小，但是我们只是抓住其中一些细分的市场，我们抓住了一些好的市场机会，在一些国家慢慢站稳脚跟，为后续的发展奠定基础。现在我们直接和欧盟对抗差距还很大，因为同他们相比我们的品牌没有优势，运输距离很远，大部分欧美产品的供应地不在美国本土，都在墨西哥、巴西和阿根廷，相对他们来说从中国运到南美的运输费用高很多。因为我们和南美国家都没有自由贸易协定，除了智利以外，大部分国家都没有，我们还要交很高的关税，这样我们在竞争的时候优势很小。但是我们还是靠产品的品质，这个品质当然不会比他们高，相对来讲这个品质是不断提高，消费者不断的认可。再有一个跑的背景，大家觉得我们的产品在中国的基础上，因为他们信赖中国，也会慢慢的信赖我们的品牌。
　　主持人：听了你的介绍，在南美洲市场上，价格看来不占优势，因为要交很高的关税。
　　王士辉：我说的不占优势不是绝对要比他们高多少，价格还是有一定的空间，因为我们国家传统有一个价格倒挂，商用车领域比轿车价格要便宜，因为是受政策传承的影响，比如在中国一个很大的重卡，价格才卖三四十万、五十万左右，但是一部小车，像奥迪A6很贵，从成本的角度它不会比重卡的成本高，所以我们的轻卡、皮卡价位都比较低，这个成本比较低，有一个延续下来的原因。我们的皮卡在过去相对有比较好的竞争，轿车过去竞争来就不会明显。
　　主持人：您感觉南美洲这些国家，当地的汽车消费者跟中国的汽车消费者在选择车型上有什么区别吗？
　　王士辉：这也分不同的市场来看，比如阿根廷是一个比较西方化的国家，他们的用车更符合欧洲的习惯。巴西是一个比较传统的南美洲国家，他们在小型车上的选择很高，像菲亚特、大众的高尔夫等等销量非常大。在委内瑞拉、哥伦比亚和美国比较接近，墨西哥跟美国的消费习惯更接近了。
　　主持人：他们的消费者也会和中国的消费者一样，比如喜欢车不能太贵，还得要求车的动力好，车的配置也要全。
　　王士辉：是的，全球消费者都是这样，没有本质的区别，都希望车便宜，动力足，漂亮。但是也有不同的追求，比如中国消费者对内饰很注重，但是他们并不是很看重这个，尤其对皮卡来说，因为都是工作车，对内饰的要求也很低，他们对内饰的精致程度的追求并不是很高。
　　主持人：我有一个朋友在巴西看到卖的最多的一款车型也是在中国卖的最多的一款车型，但是在中国很多消费者都是贴太阳膜，里面还要开冷气。但是他们那个国家车型跟我们国内产的是一样，但是他们很多人都是开着窗户，不开冷气的。这是为什么？他们是汽油很贵还是什么原因？
　　王士辉：可能有一些消费者喜欢追求车本身的状态，不喜欢那么多附加的东西，比如中国的贴膜、加座套，他们很少这样做，还是注重实用性。他们的用车相对来讲比较粗放，不像我们对车那么爱护，比如他们加速性很高。
　　主持人：面对这样的消费人群，对于你们来讲是很高兴的。
　　王士辉：但是他们对车的动力性和耐力性要求很高，对一些小的刮蹭不是很注重，只要不影响使用大家都会用。
　　主持人：我听说在这些国家的市场上，比如我们两个人的车停的很近，我出不去，就轻轻的拿保险杠拱你一下，你就出去了，真有这样的事吗？
　　王士辉：是的，我有一次去智利出差的时候，亲眼看见前后两部车不到30厘米的距离，必须两边挤一下。如果保险杠缓慢的碰一下不会坏的。我见过国外发生的轻微的碰撞、擦伤事故，人下来看看没什么事就走了。
　　主持人：南美洲这些国家的汽车史有多少年？他们的汽车发展也不是很悠久吧？
　　王士辉：巴西的时间很长，当时传统的是美国车市场，后来是日本和韩国，韩国是最近五六年过去，最早美国还是和日本所占的市场份额最高。欧洲车除了在巴西以外不是特别大。
　　主持人：我看这次长城汽车的展台五彩缤纷，颜色看上去很亮丽。我看到有一款是电动车，应该是概念车吧？
　　王士辉：是的。
　　主持人：我在看的时候有观众询问价格多少，当然现在还没有价格。长城汽车真的打算把这款车实现量产吗？
　　王士辉：我们考虑到现在的能源情况以及能源需求趋势，必须有除了传统的汽油发动机、柴油发动机之外做一个技术储备，即便这款车不量产，我们会把这个技术用到其他车型上，只要技术成熟做任何一款车都没有问题。您所说的那款车不见将来真正要投放市场，但是在这方面有我们的一个方向，在这个领域我我们一个基础和起步。
　　主持人：那款小车确实不错。
　　王士辉：电动车在西方也是刚刚起来，很多市场也不是很成熟，因为它的价格很昂贵，而且使用起来也有很大不方便的地方，比如充电。往往在特殊的领域，像机场托运行李，或者像一些大的社区有一些电瓶车作为服务车，或者像北京的展览馆，有一些做服务的电瓶车，可能会在特殊的区域使用，真正走入百姓生活还有一定的过程，需要解决很多的问题。像美国这些国家还会方便一些，他们都是住一两层的房子，从户外接出电源充电很方便，但是中国一般都是住公寓楼，车子在地下，再去充电很不方便。
　　主持人：电动车是一个方向，混合动力呢？
　　王士辉：混合动力是我们今后重点开发的方向，现在只是做了一些样车，它的技术成熟性装到实车以后，在不同的路况的实验还需要验证。
　　主持人：从长城汽车展台来看，长城这两年一直追求的是，在实现皮卡、SUV市场稳定之后，向小排量汽车进军。这么多款小型汽车，哪一款是最先上市的？
　　王士辉：金陵，已经上市了。金陵现在是处于铺货阶段，给各个经销商发货，市面上的车还很少。主要有两个原因，第一我们上市的时间不长，第二我们新厂产能的释放没有那么快，有一个比较缓慢的过程，因为新的生产线都需要调整、磨合，各个工位之间也需要磨合，因为是第一款轿车，我们的配套厂之间需要磨合，很多是新开发的件，有些需要调整或者质量不符合要求还要重新开发。所以这个周期相对来讲比较长，上市之后一直对产量控制的比较低，因为我们对这个车的定位就是一个高品质的精品小车，所以对它的质量要求非常严，它的质量起点的平台很高，这也是为什么它最初的产量和产能没有达到最初的设计产能，还有一定的时间。
　　主持人：还有一款是迷你SUV，那款车有准确的上市时间表吗？
　　王士辉：大概在09年的下半年，这也是追求小部分市场，是四驱，相对来讲油耗比两驱的高不少，外形也适合某一部分人的喜好。
　　主持人：长城汽车有一个习惯，这么多的小型汽车，每个车都单独有一个名字，这个名字也是五花八门，有绚丽、嘉峪、金陵等等。为什么长城汽车每个车子的名字都不是很好记呢？
　　王士辉：我们公司这方面也有另外一个打算，作为我们的产品，只有皮卡、SUV形成系列，才有一个系列，哈弗有柴油版、汽油版，将来还有混合动力，因为轿车没有形成系列，刚刚开始，皮卡也形成了系列。轿车如果形成系列以后名字就不会像现在这样，出一款车叫一个名字，那样对公司的市场运作是有困难的。我们后续在品牌的运作方面会考虑这个问题，不会像现在这样的。
　　主持人：长城汽车的王总这两年多次在公开场合谈论中国的发展方向还是小排量汽车，一直也在呼吁小排量汽车才是真正符合中国国情的车。从这两年长城汽车几次参加的国际车展也体现出了王总的意思，中国有这样一个现实情况，跟南美对比，中国的消费者比较注重汽车既经济又要大，如果大的话功率就得大，发动机排量就得大，这是一个矛盾的东西。
　　王士辉：是的，我们都知道我们国家的石油进口依赖度非常高，政府也在鼓励倡导老百姓购买小排量车，但是还有一个消费习惯，没有那么快改变过来，这些需要时间的。包括我们对两厢车也是这样，从富康开始，老百姓用了很长时间，直到后来上海大众的POLO以后，老百姓会慢慢接受这款车，现在没有人刻意的排斥两厢车。小排量的车也是有一个过程，汽车真正进入老百姓的家庭时间并不长，还是希望有一个非常大气的车，这是可以理解的。但是现在反过头来看，世界各个国家的消费趋势，欧洲就是小型车为主，两厢车很多。日本也是这样。唯一一个不同的是北美，美国大排量的车，全尺寸的皮卡和SUV占了很高，但是现在也在转变，包括本田的飞度，包括他们自己小车型的车也在慢慢上升。最近我听到消息大众新的甲壳虫也有计划在慢慢销售推广。如果全球都有这个趋势的话，中国也自然的会受影响。一个是在收费方面有一个引导，再一个消费者用车进入家庭的时间更长以后，大家对这个车的认识从最初的奢侈品变成一个代步的工具以后，更倾向于实用性和经济性。
　　主持人：长城汽车现在已经正式的拉开进入轿车领域的帷幕，以后在销售的时候长城汽车会把SUV、哈弗、赛弗等等跟小型轿车并网销售还是分开两种4S店销售？
　　王士辉：从现在来说基本是分网销售，没有并网。分网有一定的要求，原先我们的网络做SUV和皮卡，有些实力很大的经销商，如果有能力建立自己另外渠道的话我们也是优先考虑，但是我们总体的指导思想，即便原来的经销商做小车，也是会分开的。我们会建立小轿车另外的一套营销网络。
　　主持人：非常感谢长城汽车有限公司国际销售部的王副总光临MSN访谈室。再见。
　　王士辉：再见。

已有 0 条评论 »

产品名称：多功能活氧机
产品型号：JQ -589 （负离子、机械、静音型）
使用电源：ac220V±10%/50HZ
最大消耗功率：18W
输出活氧量：400(mg/h)
输出负离子量：4000000/cm3
活氧工作时间：0—30分钟
负离子工作时间：长时间
本机重量： 1KG
产品尺寸： 30×21.5 × 7㎝
品质特点：
01.内置负（氧）离子发生器，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，使其产生结构的改变或能量的转移，导致其死亡。除尘灭菌，减轻二手烟危害更有效，环保健康看得见；
02.采用直流低噪音离心风扇；
03.采用优质陶瓷管，出氧纯、不易裂；
04.采用环氧树脂真空封装高压模块，耐潮、抗震、免维护；
05.采用活氧专用气泵,寿命长、稳定性好；
06.采用模块化与插件式设计，方便维修、可靠性好
07.原装ABS工程塑料，硬度高，光洁性好；
08.标准3C认证电源线；
09.两条不同颜色的出气管，便于区分，更加卫生；
10.三款曝气石，满足不同需要或备用，更具人性化与关怀；
11.占用空间小、可平放或壁挂；
12.微电脑控制，时间数码显示，更方便；;
13.人性化设计,线条柔美,引领时尚！
▲臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭使人和动物致病的多种病菌、病毒及微生物。它的消毒机理是：通过在较短的时间内破坏细菌、病毒和其他微生物的结构，使之失去生存能力。臭氧的杀菌作用是快速的，当其浓度达到一定数值后，消毒杀菌甚至可以瞬间完成。臭氧对很多病菌、霉菌、病毒、真菌、原虫、卵囊都具有明显的灭活效果，且就灭菌时间来说，迅速无比，是氯的300~600倍，紫外线的3000倍。
▲由于臭氧具有的上述神奇作用，所以可以广泛应用于医疗、卫生保健、食品饮料加工储存、果蔬灭菌保鲜、生活饮用水处理、建筑物二次供水处理、医院污水和工业废液处理、渔业养殖、游泳池消毒灭菌以及公共场所、家庭等多个领域并取得显著成效。因此，臭氧及其利用技术是世界公认的二十一世纪环境保护科学的四大关键技术之一。到目前为止，欧美日等发达国家的城市供水，有90%以上均采用臭氧进行消毒灭菌。甚至法国、英国、美国、日本、韩国等国家已通过立法，规定所有饮用水必须通过臭氧终端消毒后，才能提供给用户。
人人都会心甘情愿地成为它的顾客—大家都想活得健康、延缓衰老、避免疾病，每个人都希望预防而非治疗。而生活环境恶化、农药污染加重以及其他细菌、病毒的肆虐，以致人们对身体健康的要求和呼声与日俱增。这些条件，促成了近20年来环保健康产业无可比拟的发展速度，创造了世界的奇迹。中国2003年此类产品的消费额已突出200亿，仅以2003年北京、上海、广州为例，三个城市家庭的使用比例已分别达到95%、87%、63%。其市场呈几何型增长，2010年将达2000亿。越来越多的人把保健作为生活方式，环保健康产业前途不可限量。投资环保健康产业必将是未来的大趋势。
喜吉雅家居除臭杀菌解毒多功能负离子活氧机的广泛应用：
→杀灭细菌：采用气水混合或气化处理，可以灭活病毒和杀灭细菌。如甲型肝炎病毒、甲型流感病毒、及金黄色葡萄球菌、大肠杆菌等。杀灭率达99.9%以上。对肉类、鱼类、蛋类、各种熟食及餐饮用具，裘皮、毛料衣物，玩具、电话机等均可达到防霉、防虫效果!
→净化饮用水：采用气水混合处理，有效去除水中残氯、去氨、去味，防止致癌物三氯甲烷的生成，沉淀重金属，增加水中含氧量，对自来水中的重金属和有机化学成份等有害元素产生强氧化作用，且不产生二次污染。经臭氧处理的饮用水无色、无臭、无菌、无毒，口感好，是目前改善饮用水品质的最佳选择!
→净化空气：采用气化处理，能有效杀灭空气中的细菌、快速氧化空气中的微尘、飘浮物，去除油烟味和异味。臭氧在完成净化使命后，能迅速还原成氧气，预防疾病发生及交叉感染，给您的居室一片清新的空气；还可分解泄露的煤气、液化气，预防中毒!
→降解农药：采用气水混合处理，可有效降解及氧化蔬菜、水果表面的残留农药，如敌敌畏、乐果、甲胺磷等。杜绝误食留有残余农药的果菜引发的中毒事件!
→护肤美容：采用气水混合处理,生产高浓度的臭氧水,用臭氧水洗脸,可杀灭皮肤表面的细菌,帮助去除雀斑、消除暗疮、滋润皮肤,并能辅助治疗皮肤疾病。用臭氧水漱口可去除口臭。用臭氧水泡脚可治疗脚气,去除脚臭。用臭氧水清洗伤口,可加快伤口愈合!
→防腐保鲜：采用气水混合和气化处理结合,除杀灭细菌外,同时氧化使果菜早熟的乙烯等有机化合物质,使果菜、肉类在无菌状态下延长保鲜期!
→采用气水混合处理,能有效去除肉类食品中的各种激素、添加剂,且洗涤后的肉质更鲜美、细嫩！
→可对妇女、儿童的衣物,内衣、内裤、尿布、包被等进行杀菌、除臭、消毒处理。还可去除洗涤剂残留，节省洗衣粉!
→对冰箱除臭、祛味。可杀菌除臭，避免细菌大量繁殖，延长食物储存期，防止食品串味!
→除烟、除尘、去味，还可分解新装修房屋所挥发的如甲苯、甲醛等有毒气体,减少人体过敏源的产生，让您在家中即可享受到雨后森林般的清新!
→广泛适用于办公室、会议室、居室、书房等……!
→产品适合电视购物、直销、会议营销、品牌连锁/专卖店、专柜营销、商务礼品、保健品、等等… 多种渠道的市场!
→诚招各地代理商，每个城市只设立一位代理商，名额有限!
→所有产品均提供OEM/ODM贴牌生产代加工服务！
→中国境内规模最大的活氧机生产厂家，活氧机OEM/ODM最大的供货中心!
→首席活氧机生产基地，欢迎海内外客商前来考察，洽谈合作事宜。
详情敬请联系：
广州喜吉雅电子有限公司
地 址：广州市白云区太和镇沙亭岗村武警中队旁
联系人：蒋娜
联系电话：020- 62101301 / 62101302 / 62101303
传 真：020-62101307
手 机：15989030406
Q Q ：247408705
邮 箱：xijiyajn@qq.com
网 址：http://www.xijiya.com
很抱歉，因为您在网易相册发布了违规信息，账号被屏蔽。被屏蔽期间他人无法访问您的相册。
去帮助中心，了解如何重新恢复服务。

已有 0 条评论 »

引言
不久之前,笔记本电脑的功能有限,如功率要求仅为50-70瓦(W)。近年来,功率要求攀升到100 W范围以上,但重量和尺寸的期望没有相应地改善。此外,需要满足规范中的低待机功率性能、外部电源(EPS)效率要求和IEC1000-3-2对75 W以上输入功率的谐波要求使这一挑战更加难应对。本文探索能使电源制造商应对这些挑战的新近趋势,并提供不同替代解决方案以供选择。

图1、采用NCP1200 PWM控制器的反激转换器
图2 临界导通模式PFC电路(采用MC33262)
随着笔记本电脑的功能日益丰富,其功率要求也提高了。此外,因为电池容量(或密度)提高了,充电要求也提高了–因此,笔记本电脑适配器的功率要求提高了一倍。然而,对于世界各地上百万携带笔记本电脑的用户来说,更大和/或更热的电源适配器并非太具吸引力的选择。能够吸引人的是拥有一个轻巧小型,但能立即充电的笔记本电脑适配器。当然,它不会产生热量,而且不会花费太多。近年来电子产品的发展并未增加我们在这方面的希望,而且未来的革命是否能够实现依然是一个悬而未决的问题。我们也想要用一个笔记本适配器就能在全球使用,而无需110/220伏工作电压选择开关–因此,笔记本电脑适配器必须为真正通用的线路电压工作设计。同时,监管方和OEM的期望也起到一定的作用。
监管机构希望笔记本电脑适配器不会浪费能源或在用电线路中加入谐波。第一个因素是适配器不带任何负载插入插头后,它应该尽可能少的吸收功率(待机要求)。人们一般习惯将笔记本电脑适配器插在插座上,却并未连接电脑,该要求就可防止此情况下产生的损耗。第二个因素是近期的规定,它要求在不同负载条件下(25%、50%、75%和100%)有特定的平均电源工作效率,并由全球各规范机构执行,以便推动遵从该规范并降低间接费用。最后,欧盟和日本强制执行的降低谐波要求已开始应用于笔记本电脑电源适配器,因为它们已经超过了这些标准规范的75 W输入功率门限。在某种意义上,笔记本电脑适配器的移动/通用特性使其成为受IEC1000-3-2规范的首个量产电源产品。
图3、在PFC电路中实现最佳的CRM和DCM(采用NCP1601)
图4、跳过谷底技术限制了QR反激转换器中的最高频率。
图5、PWM控制器和PFC控制器间的接口便于适配器在故障、启动和待机模式中工作。
现有的解决方案和方法
现有的笔记本电脑转换器一般采用反激拓扑结构进行脉冲宽度调制(PWM)转换。这是多年来最有效的解决方案(在成本和技术上)。如图1所示,用于笔记本电脑适配器的典型反激转换器在通用输入电压范围(90-265 V ac)工作,而且因为采用了安森美半导体推出的高度集成的PWM控制器解决方案,使用的元件数量较少。若适配器的功率电平低于75 W,则不需额外的功率段。这些适配器的主要性能标准是功率密度(封装尺寸的要求)、安全性和低外壳温度。而控制的主要方法是用经典UC384x系列实现的电流模式控制。然而如图1所示,如今的笔记本电脑适配器采用不同的PWM控制器(如安森美半导体的NCP1200)。新一代PWM控制器优于UC384x的是：
* 更高集成水平减少了许多外置元件,同时依然保有电流模式控制的优点;
* 能够进入跳周期模式,以减少待机和轻载损耗;
* 能够用高压(HV)输入启动,降低了启动电路中的损耗和元件成本;
* 无需集成电路中的误差放大器电路,因为错误处理在次级完成;
* 易于符合安全性和EMI,以便更快投放市场。
然而,对于超过75 W功率要求的电源适配器,笔记本电脑制造商面临一种选择。他们可为通用应用设计适配器并为需要PFC(欧洲和日本)的市场加入功率因数校正(PFC)段或采用单独的设计。增加PFC段增加了复杂度和成本,使设计更具挑战性。此应用中的典型设计应用如图2所示的临界导电模式(CRM)升压PFC段。
CRM PFC设计采用如图2所示的MC33262控制器。这一简单的8引脚控制器可轻松实现功率因数校正。在临界导电模式中,可以实现一些电路水平优势,如无二极管恢复问题和更低开关损耗。
虽然制造商采用这一方法已在现有设计中体现可接受的性能和成本,但仍需加以改进以满足日益涌现的要求。
2段解决方案的改进
近年来,很多针对性的解决方案的出现为2段方案提供了更佳的选择。
表1 现有架构的比较
在PFC方面,尽管主要采用CRM方法,但存在明显限制。首先,它以可变开关频率模式工作,而且开关频率在零交叉和轻载情况下可升至颇高。这个可变频率给滤波和低待机能耗带来了问题。NCP1601(图3)引入了一种新的解决方案,它吸取了临界模式方法的最佳特性,同时限制开关频率并提高待机性能。在此解决方案中,控制器可在非连续导电模式(DCM)和临界导电模式间无缝地切换,且不会影响功率因数校正。线路电压在或临近零交叉和在更轻载情况下,控制器以真正定频DCM PFC模式工作。满载且在线路波形峰值附近时,控制器切换至临界模式,因此限制峰值电流值不会变得过高。
此外,近年来PFC实施中可用的分立元件也走过一段漫长的道路。PFC MOSFET要求500伏的额定值,而推出低Rds-on和小门极电荷的MOSFET对此有巨大的帮助。CRM或DCM电路中的升压二极管要求不同特性而且制造商已开始推出各种元件,如MUR450PF,来迎合这些需求。
这些改进的最终结果是,增加PFC从成本角度而言对适配器设计不是很大的负担,同时能够在满载、低线路效率时获得约95%的效率和<300 mW的待机能耗。这些性能显然使适配器设计人员能满足OEM的规范要求。
在SMPS方面,一个重要的趋势是使用谷底开关反激转换器替代传统的定频反激拓扑。该方法效率更高,EMI更低。与CRM升压拓扑面临的问题相似,谷底开关拓扑明显受到频率的变化影响,该频率变化是线路和负载的函数,可产生高EMI和待机功耗。近期控制技术的创新使该产业得以解决这些问题-拓展了谷底开关方案在笔记本适配器上的应用。
传统的谷底开关算法以检测MOSFET漏极电压达到最小点进行工作并在该点导通FET,如图4所示。然而,根据负载和线路条件,该谷底点可迅速达到,因此产生高开关频率和高开关损耗。遗憾的是,此现象发生在低功耗至关重要的轻载时。新型控制器,如NCP1337包含跳过谷底算法来解决这个问题。如图4所示,若谷点的开关频率高于设定的开关频率,MOSFET导通将延迟至下一个可用谷点。
最后,由于特殊的启动、故障模式和待机要求,需要谨慎处理PFC段和SMPS段间的接口(包括相序和信号交换)。比如,许多设计人员喜欢在启动、待机和故障模式中关闭PFC段。采用这种方法就不会有PFC段产生的功耗。然而,它对SMPS段带来额外的负担,因为它必须能够支持整个输出功率而无PFC前端升压输入的帮助。通常反激转换器处理的输入范围更宽,而且由于PFC关闭,输出提供全部功率的持续时段并不长,所以无需保险设计功率段。接口要求可用许多新型控制器中含有的创新解决方案进行简单的处理(图5)。此解决方案集成至智能PWM控制器,可识别所有PFC须关闭的模式。PWM控制器有一个为PFC提供偏置电压的输出引脚–按要求关闭PFC控制器和PFC段。这个简单的机制适用于任何PFC控制器,因此不受限制。
单段替代方案
设计符合PFC要求的笔记本电脑适配器自然要解决如何消除双功率处理段负担的问题。获得高效率和成本高效单段功率转换是设计人员的长期追求。虽然存在许多单段解决方案,但它们仍有一些限制,分别是：
1. 输出电压纹波包含低频元件,不采用额外的储能电容不能将其从本质上消减。
2. 许多方案尝试使用电流导向在低输出电压纹波和低THD之间取得较佳的取舍。这些折中需要在每种设计中投入额外的精力。
3. 特殊的规定,如输出纹波、瞬态响应和保持时间比2-段解决方案更难满足。
图6、90 W适配器原型的图片,可见可节约的空间(鸣谢：Energy Recovery Systems)
若单段解决方案要在笔记本电脑适配器中占有一席之地,那么它需要在OEM、电源设计人员和关键电路元件经销商间进行三方合作,以提供最佳解决方案。OEM需要确定他们是否能对规格作出让步,如允许的输出纹波、瞬变和保持时间,以节约系统电平。电源设计人员需在开发/优化创新单段解决方案中投入时间和精力。最后,元件供应商,如半导体公司和磁芯公司必须了解系统的需要并提供合适的解决方案。
这种合作的一个例子是开发适配器设计解决方案以满足领先笔记本电脑OEM的规格。该方案采用安森美半导体的NCP1651作为磁芯控制器,能满足所有的性能目标,且大幅节省成本。在开发过程中,与OEM的交流也达成了一些规格折中方案,因此能节约更多的成本和空间。原型照片 (图6)显示可减小输出电容的大小来符合修改规范。有了这个方案改善成本和性能,OEM可提供符合所有电源要求的PFC适配器,并进一步协调供应链。同时,他们也为更清洁的电源环境作出了重要的贡献。
未来的方向和结论
无论采用单段架构或传统的2段,性能要求不会一直不变。电源公司及其伙伴必须保持创新。某些相邻领域能促进其发展,如输出同步整流,更创新的恒流/恒压(CCCV)电路和输入线路整流的更佳解决方案。此外,对于更高功率的2段解决方案,可以考虑其它拓扑结构,如谐振或钳位模式拓扑。
最后决定哪个方法最适合笔记本适配器取决于各种因素,如设计人员熟悉程度,元件供货和成本以及OEM规格。然而,表1总结了本文所列出的各种选择方案。若笔记本电脑制造商能与电源制造商和主要的元件供应商,如半导体厂商在系统级层面合作,就能出现更好的方案,来满足终端用户的需要并进一步推动技术曲线。■

已有 0 条评论 »

电量隔离放大器 顺源科技产品资料下载索引
2009-06-3 顺源科技产品资料索引
13430971512 0755-83100080-15 郭小姐
顺源科技常用产品资料索引
(1) 一进二出、二进二出 模拟信号磁电隔离变送器。
一进二出模拟信号磁电隔离变送器：DIN 1X2 ISO EM系列产品具有全量程范围内极高的线性度（非线性度<0.1%），免零点和增益调节。0-10V/0-±5V/0-1mA/4-20mA/0-±20mA等模拟信号的输入/输出1/输出2/辅助电源之间 四隔离特点。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20095271138464781 1.pdf
二进二出模拟信号磁电隔离变送器：DIN 2X2 ISO EM系列产品具有精度等级：0.1级、0.2级。产品出厂前已检验校正，免零点和增益调节，用户可以直接使用。0-75mV/0-±5V/0-1mA/4-20mA/0-±20mA等模拟信号的输入1/输入2/输出1/输出2/辅助电源之间 五隔离特点。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/2009710177042420. pdf
（2） 压力、位移两线制变送器专用隔离电源。
BHK系列1KV隔离SIP7脚封装,小体积、微功率、超低功耗，非稳压单输出DC-DC电源模块。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20094171364795499 .pdf
（3） DIN3系列 0-5V/0-±10V/4-20mA小体积低成本隔离变送器。
厚度12.5mm﹑高精度、低成本防爆型有源（无源）隔离 放大器/配电器/变送器/安全栅。超小体积（12.5X82X45mm)，极低的温漂25PPM/K满值。产品可以保证在-45℃— 85℃环境中正常使用，温度漂移小于满值的0.1%，3KVAC的隔离电压，能满足现场２/３/４线制传感器信号隔离、配电及变送到各种仪器仪表的匹配使用。高精度（精度和线性度误差最低做到0.05%）、低成本、高可靠（3年的质保期)设计。
详细技术资料：URL=http://www.sun-yuan.com/download/2009710165554 9761.pdf]http://www.sun-yuan.com/download/200971016 55549761.pdf
（4） DIN3系列小体积低成本4-20mA无源隔离变送器。
超薄型﹑高精度、低成本无源隔离配电器/安全栅。超小体积（12.5X82X45mm)，极低的温漂25PPM/K满值。产品可以保证在-45℃— 85℃环境中正常使用，温度漂移小于满值的0.1%，3KVAC的隔离电压，能满足现场２线制传感器信号隔离变送到各种仪器仪表的匹配使用。高精度、低成本、高可靠（3年的质保期)设计。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20094111942391402 7.pdf
（5） 0～±10V/0～±20mA 双向直流信号隔离转换器。
低成本、小体积,可直接焊在PCB板上装入仪器内部，无需外接元件，免零点和增益调节，使用方便。电源/信号输入/信号输出 3000VDC 三隔离。工业级温度范围: -45～ 85 ℃。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097101643563005 6.pdf
（6） ISO EM系列直流（电压/电流）信号隔离放大器IC。
直接焊在PCB板上，无需零点和增益调节，可实现0-5V/0-10V/0-75mV/0-2.5V/0-1mA/0-10mA/0-20mA/4-20m A等各种信号间的隔离转换。精度等级：0.1级、0.2级，全量程范围内极高的线性度（非线性度<0.1%）。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097101920314174 8.pdf
（7） 低成本、小体积 SY系列 直流信号转换器。
SIP 8Pin符合UL94-V0标准阻燃封装，无需外接电位器等其它元件，免零点和增益调节。电源、信号1000VAC 隔离。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097101529423235 5.pdf
（8） 八通道4-20mA信号采集器。
各输入通道之间互相隔离，测量精度优于0.05%，RS-485/232输出，可以程控校准模块精度。可靠性高，编程方便，易于安装和布线。用户可编程设置模块地址、波特率等，支持Modbus RTU 通讯协议。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20094116504096002 .pdf
（9） 变频器专用抗EMC干扰的模拟信号隔离放大器。
在IC内部的输入信号干扰抑制滤波电路和输出干扰吸收电路，有较强的抗EMC电磁干扰和高频信号空间干扰功能。特别适用于现场有变频控制设备、大功率电磁起动、GPS高频信号无线收发装置的场合。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097101858177791 8.pdf
（10） 两线制4-20mA(0-20mA)环路隔离IC。
单片两线制隔离接口芯片，可以直接焊接在PCB板上，占板面积小。很小的输入等效电阻，使该IC的输入电压达到超宽范围（7.5—32V），以满足用户无需外接电源、免调节实现信号远距离、无失真传输的需要。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20081131856487770 0.pdf
（11） ISO系列热电阻温度隔离变送器IC。
可实现三线、四线或两线Pt100热电阻信号直接输入，内置线性化处理和长线补偿电路，电源、信号：输入/输出 3000VDC 三隔离。输出标准0-5V/4-20mA等信号。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097121729378734 0.pdf
（12） 模拟信号转脉冲频率信号（V/F）隔离变送器。
可将模拟信号转换成单位脉冲信号。国际标准信号输入:0-5V/0-10V/1-5V/0-10mA/0-20mA/4-20mA等。输出标准信号：0-5KHz/0-10KHz/1-5KHz等。信号输入/输出/辅助电源，3KVDC三隔离。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097121654893168 .pdf
（13） 两线制传感器（无源型）输出回路供电专用隔离配电器IC。
低成本、小体积,SIP 12Pin符合UL94V-0标准阻燃封装，无需外接电位器等其它元件，免零点和增益调节。主要用在现场给传感器输入配电的场合。配电电压5V/12V/24VDC等，可实现0-75mV/0-2.5V/0-5V与4-20mA信号间的相互隔离、放大及转换。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20092114573645129 .pdf
(14) 四通道模拟量输入高精度数据采集模块。
现场四路模拟信号采集实现隔离RS485/232输出。0-5V电压信号或4-20mA电流信号输入可选型。可靠性高、编程方便、易于安装和布线。用户可编程设置模块地址、波特率等。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20081119115441969 57.pdf
（15） ISO系列 真有效值（RMS）信号隔离放大器。RMS模块是以单片TRMS／DC转换器为核心并采用了全新的D-S计算技术，配置高精度信号隔离放大器构成。使用这种模块能准确、实时测量各种信号波形的有效值，无须考虑波形参数和失真。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097121626405723 6.pdf
（16） 两线制无源传感器4-20mA信号环路式隔离配电IC。
可以给两线制传感器配电16V—21.5V,同时实现两线制传感器信号测量、远传、隔离功能。该IC输出是针对24VDC和取样电阻（负载电阻）相串联的二线制供电回路（现场防爆功能）来设计的，同当前流行的模拟量输入接口板（上位机）、PLC、DCS或其他仪表的模拟量输入端口相匹配。ISO 4-20mA-F产品使用非常方便，无需外接电源、免调节。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20081132014432704 .pdf
（17） 两线制4-20mA隔离调理器IC。
输出针对24VDC和取样电阻（负载电阻）相串联的二线制供电（现场防爆）回路来设计的，与现场模拟量输入接口板（上位机）、PLC、DCS或其他仪表的模拟量输入端口相匹配。 ISO 4-20mA-P产品使用非常方便，只需外接一个50KΩ的多圈电位器进行ADJ校正。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20081132041911658 .pdf
（18） ISO系列 模拟直流信号光电隔离放大器IC。
是一种将输入信号隔离放大、转换成按比例输出的直流信号混合集成电路。产品采用了直流信号模拟调制技术，而不是ISO EM系列磁电隔离产品所采用的信号载波技术。光电隔离放大器产品与磁电隔离的相比具有较强的抗EMC电磁干扰和高频信号空间干扰特性。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097111212472029 .pdf
(19) 大电流(0-500mA/0-2A)输出型信号隔离放大器。
具有高精度隔离放大器电路和功率放大电路，主要用在对电流信号或电压信号驱动能力要求比较高的场合，也可以用来驱动电磁阀、电磁开关或大功率负载等，采用标准DIN导轨安装。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097111237243575 5.pdf
(20) Pt100 热电阻信号隔离变送器。
采用标准DIN 35导轨安装方式。三线、四线或两线Pt100热电阻信号直接输入,可实现温度信号一进二出、一进四出的功能。
详细技术资料：http://www.sun-yuan.com/download/20097121635333121 8.pdf
联系人：郭赟
电话：0755-83100080-15
手机：13430971512
传真：0755-83116652
Q Q ：330227531

已有 0 条评论 »